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M-Benz S400h接單40多輛 價格雖高還是有人愛
Text/Rabbi
選在台灣博物館正式登場的小改款S-Class，本次也特別引進了S400 Hybrid車款，該輛車型主要是以V6引擎為基礎，搭配上小功率的電動馬達與油電混合車款首創的鋰電池技術，主要是以提供引擎額外的動力，並無法單獨作動或者作為驅動車輛前進使用。
首度引進的S400 Hybrid車型，在建議售價上訂出519萬元的售價，勇破500萬大關，似乎有與Lexus（凌志） LS600hL互別苗頭的味道（LS600hL短軸版538萬元、LS600hL長軸版575萬元），雖然兩者在動力與油電系統有著極大的差異，但空間表現、配備等，S400h其實並不亞於Lexus LS600hL，且單就稅制來看，S400h還是較具贏面！以上是以同屬Hybrid級距的角度來看。
但若是以S400h本身的V6引擎來定位，加上Hybrid油電系統之後，建議售價硬是拔擢到500萬元以上，這還真是多金買家所專屬的"環保用車"！雖然目前尚無法預測未來的表現如何，但從目前已接單達40多輛的成績來看，就已經比今年LS600hL的銷量高出許多（LS600hL去年交出69輛、今年僅售出23輛），看來多金消費者還是比較買Mercedes-Benz（賓士）的單！Mercedes-Benz還是有其固定的擁護者。
選在台灣博物館正式登場的小改款S-Class，本次也特別引進了S400 Hybrid車款，該輛車型主要是以V6引擎為基礎，搭配上小功率的電動馬達與油電混合車款首創的鋰電池技術，主要是以提供引擎額外的動力，並無法單獨作動或者作為驅動車輛前進使用。
首度引進的S400 Hybrid車型，在建議售價上訂出519萬元的售價，勇破500萬大關，似乎有與Lexus（凌志） LS600hL互別苗頭的味道（LS600hL短軸版538萬元、LS600hL長軸版575萬元），雖然兩者在動力與油電系統有著極大的差異，但空間表現、配備等，S400h其實並不亞於Lexus LS600hL，且單就稅制來看，S400h還是較具贏面！以上是以同屬Hybrid級距的角度來看。
但若是以S400h本身的V6引擎來定位，加上Hybrid油電系統之後，建議售價硬是拔擢到500萬元以上，這還真是多金買家所專屬的"環保用車"！雖然目前尚無法預測未來的表現如何，但從目前已接單達40多輛的成績來看，就已經比今年LS600hL的銷量高出許多（LS600hL去年交出69輛、今年僅售出23輛），看來多金消費者還是比較買Mercedes-Benz（賓士）的單！Mercedes-Benz還是有其固定的擁護者。
讀者回應 (第 1 頁 / 總共 1 頁)
Moses 9:48PM (10/15/2009)
希望我也能成為Mercedes-Benz的擁護者。。。
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