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改款前最後一搏 Ford Escape加配備拉抬C/P值



從2000年開始引爆的SUV休閒風潮,讓許多車廠相繼投入相關車型的設計與生產,然而走過將近10年的時間,儘管當中一度因油價高漲而削弱SUV的市場銷售,但仍有不少車主因習慣或喜歡SUV的特性,致使他們即便是換車也不過是換了另一個品牌的SUV車款罷了!而目前市面上可見的SUV車款多已邁入車型發展生命週期(Toyota RAV4也不例外),在尚未有全新車款的推出計畫前,車廠往往會選擇不漲價、加配備的方式來拉抬C/P值,最近福特六和就率先開跑,推出所謂的「2010年式Ford Escape」!

先不論擁有Escape會不會讓人很想Escape("逃"),不過自2006年開始導入國產的Escape不僅內銷本地市場,同時也整車銷往日本澳洲、菲律賓、俄羅斯等國家,儘管Ford(福特)方面公布了國產Escape的海外銷量已達到1.35萬輛,但品質與口碑仍有待市場考驗。而2010年式國產Escape究竟改了哪些部分,在瞭解完價格之後,請讓我們來探分明!


在價格上,福特六和主打63.9萬就能擁有Escape,儘管只有2.3 2WD XLT以上(含)才增添了新加入的定速巡航系統、方向盤音響快撥控制裝置等配備,但為了因應明年開始將在台實施的二階安全審查規格,福特六和也將頭燈高低調整裝置與後霧燈列為全車系標準配備。 台灣車市正熱,有興趣的讀者們再請到展間賞車。

另一方面,如果不急著買車,或許可以耐心等待更多新車款的陸續登場,畢竟「貨比三家不吃虧」且「早買早享受、晚買不後悔」的道理永遠不會錯!

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