分類: Toyota /豐田, 海外試車, 動力混合車, 車市分析評論, 環保車訊
第三代Toyota Prius Hybrid最省油、也最節能？
Text/Peter
點擊照片看完整圖集
第三代Prius已在台上市兩個多月，據Toyota（豐田）官方表示，最新一代Prius改善了產品性能和降低燃料消耗。而根據一項道路測試的數據，似乎也證明Toyota的確達到了這項目標。不過，美國最具公信力的消費者雜誌Consumer Reports，仍然決定自行實際測試一番。
根據Consumer Reports的測試，第三代Prius在高速公路的油耗約為23公里/升，比起前一代的21公里有所進步。而在市區行駛的油耗約為14公里/升，這比起前身的15公里則略微下降。不過平均而言，第三代Prius整體的油耗約為19公里/升，在美國仍是最省油的一輛車。
不過Consumer Reports也提到，在爬坡及加速進入高速公路時，Prius的表現還有進步的空間。其實台灣市場比較接近日本及歐洲，主要是以小車為主的市場，不像在美國，以高排氣車輛為主。近幾年由於節能議題的盛行，加上科技的進步，現在很多汽油款小車的油耗幾乎也已經接近20公里/升，若像Prius這樣的Hybrid車款只能做到20公里左右，售價又如此的Priu$，我想大家也必須重新思考所謂『節能』的真正意涵了。完整的試車報導，可見11月份的Consumer Reports雜誌。
[資料來源：Consumer Reports]
----
點擊照片看完整圖集
第三代Prius已在台上市兩個多月，據Toyota（豐田）官方表示，最新一代Prius改善了產品性能和降低燃料消耗。而根據一項道路測試的數據，似乎也證明Toyota的確達到了這項目標。不過，美國最具公信力的消費者雜誌Consumer Reports，仍然決定自行實際測試一番。
根據Consumer Reports的測試，第三代Prius在高速公路的油耗約為23公里/升，比起前一代的21公里有所進步。而在市區行駛的油耗約為14公里/升，這比起前身的15公里則略微下降。不過平均而言，第三代Prius整體的油耗約為19公里/升，在美國仍是最省油的一輛車。
不過Consumer Reports也提到，在爬坡及加速進入高速公路時，Prius的表現還有進步的空間。其實台灣市場比較接近日本及歐洲，主要是以小車為主的市場，不像在美國，以高排氣車輛為主。近幾年由於節能議題的盛行，加上科技的進步，現在很多汽油款小車的油耗幾乎也已經接近20公里/升，若像Prius這樣的Hybrid車款只能做到20公里左右，售價又如此的Priu$，我想大家也必須重新思考所謂『節能』的真正意涵了。完整的試車報導，可見11月份的Consumer Reports雜誌。
[資料來源：Consumer Reports]
----
_thumbnail.jpg "陳乃嘉澳門F3 Day-1")
對此文章發表回應