環保車難登大陸市場 BYD 9個月來只交百輛
Text/Rabbi
當全球車廠大量投入環保節能車輛的開發之際，歐洲、北美地區消費者也對這類車款保持高度的興趣，雖然目前車輛成本無法大幅度降低，但對於明年將登場的不少電動車來說，價格雖然仍是略微偏高，但對這些先進國家的消費者而言，相信還是會有不少人勇於嚐鮮。
然而獲得股神巴菲特投資，以新節能車在大陸竄紅的比亞迪（BYD）汽車，在過去9個月內，雖然股價始終居高不下！但新款的F3DM油電混合車款，在過去9個月來卻僅賣出不到百輛的成績，顯示大陸消費者對這樣的新節能車的接受度實在偏低！且日後即將推出的新款電動車，實際的銷量反應，其實也頗令人憂心。
不過這種新節能車推廣遲緩的現象，並不只發生在大陸本土的比亞迪汽車，在台灣擁有不錯銷量的Toyota Prius，在大陸也始終未如預期，甚至就連低標都達不到！去年也才僅交出5百多輛，較2007年的千餘輛差的相近一半。歸咎主因在於當地消費者對於節能車的認知不足，對環保節能的概念根本一知半解，而另外的主因在於，油電車的價格在大陸還是高於一般車輛，對於多數大陸消費者而言，車可以開、便宜才是重點，環保與否就是其次了。儘管比亞迪在大陸擁有先進的電池技術，但最終還是得仰賴傳統汽車來維繫主要的營收，看來要單靠新節能車款成為往後的主力，還得等個幾年後吧！！
當全球車廠大量投入環保節能車輛的開發之際，歐洲、北美地區消費者也對這類車款保持高度的興趣，雖然目前車輛成本無法大幅度降低，但對於明年將登場的不少電動車來說，價格雖然仍是略微偏高，但對這些先進國家的消費者而言，相信還是會有不少人勇於嚐鮮。
然而獲得股神巴菲特投資，以新節能車在大陸竄紅的比亞迪（BYD）汽車，在過去9個月內，雖然股價始終居高不下！但新款的F3DM油電混合車款，在過去9個月來卻僅賣出不到百輛的成績，顯示大陸消費者對這樣的新節能車的接受度實在偏低！且日後即將推出的新款電動車，實際的銷量反應，其實也頗令人憂心。
不過這種新節能車推廣遲緩的現象，並不只發生在大陸本土的比亞迪汽車，在台灣擁有不錯銷量的Toyota Prius，在大陸也始終未如預期，甚至就連低標都達不到！去年也才僅交出5百多輛，較2007年的千餘輛差的相近一半。歸咎主因在於當地消費者對於節能車的認知不足，對環保節能的概念根本一知半解，而另外的主因在於，油電車的價格在大陸還是高於一般車輛，對於多數大陸消費者而言，車可以開、便宜才是重點，環保與否就是其次了。儘管比亞迪在大陸擁有先進的電池技術，但最終還是得仰賴傳統汽車來維繫主要的營收，看來要單靠新節能車款成為往後的主力，還得等個幾年後吧！！
讀者回應 (第 1 頁 / 總共 1 頁)
scania 10:17PM (9/30/2009)
DM車系跟本還未公開發售，只對單位和大型機構發售
香港政府才只有兩輛
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SRL 9:29PM (10/03/2009)
BYD的老闆今年是中國大陸的首富,
在中國的市場,
果然還是山寨(仿冒,Copy?) 才賺的到錢呀!
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brianchan28ph 11:38PM (9/30/2009)
抵死！
誰叫大陸抄襲人家的車
抄得那麼開心啊！
他就算是全中國首富，
他的車廠終會有一日
倒閉！
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烏龜 4:44AM (10/01/2009)
提醒一下樓上 acer一開始也是抄襲起家喔
brianchan28ph 7:09AM (10/01/2009)
我想問甚麼是acer？？？
leeyinf 11:04AM (10/02/2009)
對 小博士那年代....
都是抄出來的 顆顆
Y.GU 10:52AM (10/01/2009)
山寨行为无论什么都说不过去，BYD的行为我也无法理解。不过我还是提醒各位一下，丰田的第一款车是就是山寨克莱斯勒，而现代直到现在还在山寨日本车，所以乐于占据道德制高点的诸位又何必如此针对自己人呢。
另外关于大陆的电动车市场，只是电动汽车情况不佳而已，况且这种情况更多的是汽车厂商推广不力的责任：早已普及的电动自行车难道比传统自行车便宜吗？
环保意识方面，大陆百姓的电动车，沼气，太阳能，政府投资的核能，风能，新燃料等开发利用的规模恐怕在这个世界上还没有几个国家比得上吧。现在大陆与欧美印度最大的区别就是说得少做得多，港台特别是台湾的诸位要多多学习吧。在港台媒体刚刚随着欧美开始炒作环保这一话题的时候，我们已经走了很远了。
最后再送笔者一句话，凡事不做调查研究就没有发言权。片面的调查研究同样是不行的喔。
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STT 11:19AM (10/13/2009)
Y.GU 說的雖然有點酸酸的，但是大陸在再生能源上面的投資是真的有下本"有沒有辦法回收就不知道了"。
大陸現在是窮光蛋翻身，已經夠胖了但還是要在打腫了臉都要充相撲，所以環保有點是收垃圾的，有錢了就當然要買台凱迪拉克來風風光，要不然賓士也行。 上次不就有那煤礦坑的老闆去看悍馬車與瞧不起他們下流的風度的ShowGirl說" 信不信我把車與你都一起買了 "~~~ 無言~~~
人家大陸電動車一台補助3萬人民幣時，台灣說環保，但是政府一點魄力也沒有，郭老大都說了，電動車法通過，他先建100個充電站，其他再說。 這樣的事實真的不難理解到政客的貪懶~~~ (利益敲不定法令怎麼能通過呢?)
台灣政府丟了80億給三大機車廠研發電動車，結果這三大機車廠全部只弄了8台原型車出來，一台10億的樣品車，用的馬達居然都是大陸已經用了10多年的方案，電力控制也是用些大陸滿街有的東西，咍~~~ 又是無言~~~
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