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Ferrari（法拉利） P4/5？！有印象，但瞭解這部車的人應該不多吧？不用懷疑，Ferrari確實有P4/5這麼一款車，但全球就這麼一部，這部車的價值估計約在300萬美元左右，而這部「世界唯一」的主人則是專業Ferrari收藏家James Glickenhaus。刊頭圖裡的這部P4/5，據聞是性能更強的P4/5 Competizione，而行事一向瘋狂的James Glickenhaus目前則在籌備要讓他的願景與夢想再次成真！

P4/5 Competizione？目前，P4/5 Competizione還處於Photoshop修出來的照片階段，不過若以P4/5作為改裝基礎，大概也與刊頭圖相距不遠了。除了已經擁有P4/5，這一次James Glickenhaus則希望能夠再打造一輛P4/5 Competizione，做什麼用呢？當然是下場參賽！時間就在明年5月13～16日所舉行的2010 Nürburgring 24小時挑戰賽，而James Glickenhaus也將開始尋找贊助商。


好吧！在P4/5 Competizione尚未化為實車以前，先讓我們來複習一下為何會有P4/5這樣一輛Ferrari。擁有多部Ferrari新舊車款James Glickenhaus也是Enzo的車主，但這位老大哥對Enzo的外型一直不是那麼滿意，因此他靈機一動也就決定將車子運回義大利Pininfarina，委由該公司為他重新設計一輛獨一無二的Ferrari。

但要重新設計，至少也該談談車主對於新車的期待與概念吧？據聞，已然擁有一輛1967年Ferrari P4賽車的James Glickenhaus，毅然地決定要以P4賽車為概念、Enzo作為改造基礎，讓擅長設計Ferrari車款的Pininfarina為他重新打造一輛車，而這部車也就是大家所知到的P4/5！


在接受委託之後，Pininfarina公司也隨即成立P4/5團隊，從零開始到花了數個月的時間，只為打造這部全球唯一的Ferrari，不論是設計草圖、製模、壓版，反正一切就是比照Ferrari車款的開發過程，當然這也包括將P4/5至於風洞中，再不斷地進行測試與修改，最後也選定以碳纖維來打造P4/5。新車出爐就算了嗎？錯！Pininfarina公司沒有忘記讓P4/5透過道路測試，再不斷進行車輛調教等工作。

在外觀設計上，P4/5融合了P4賽車的線條概念與現代的元素，猶如太空載具般的設計也讓P4/5科技感十足。此外，P4/5的雙排氣管則沿用了F1潛望式排氣管的設計概念；而在內裝部分，則是自Enzo完整移植而來，唯一的差別是Pininfarina也為P4/5設計了專屬的內裝飾板、影音系統、電子按鍵、出風口，並重新配置。


在動力與操控方面，P4/5動力心臟與Enzo同為6.0升V12引擎，660匹馬力與67kgm扭力可讓車重僅1200公斤的P4/5，在3.5秒內完成0～100km/h加速，而極速表現則落在362km/h；此外，別忘了P4/5的基礎終究是Enzo，因此包括EBD、ABS、ASR、E-Diff、可調式懸掛系統等，Enzo有的，P4/5也通通都有！

喜歡Ferrari嗎？如果你無法抗拒它的熱情如火或者擔心有錢無處花，可以考慮效仿James Glickenhaus，為自己來部獨一無二的法拉利吧！

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