卡悠省CarServer測試報告：有效果但不算強烈
據說很多讀者很期待這份測試報告，但一筆殺覺得要開兩次台北至台中來回，才能測出比較公允的油耗數據，也因此拖到現在才有時間完成這篇文章。基本上，我對卡悠省的試用感想是：可以感覺得出其效果，但並不會讓你覺得花這個錢是很值得的，除非你口袋滿滿不差這個錢。首先，奉勸大家不要對這種跟電流有關的改裝套件抱持太大的期待、甚至是幻想能增加多少匹的馬力，但你要說它完全無效果，倒是沒有這麼悲慘啦。
為了測試卡悠省的效果，我還特別延後更換引擎機油，為的是讓整個測試過程不會受到更換機油後所產生的更佳潤滑效果，而對起步加速性有幫助所影響。裝好之後，馬上把我的Fiat New Punto 1.2開出去，測試一下加速性有沒有變得更好，答案是：有。
畢竟，Fiat New Punto 1.2藉著CVT變速箱的助力，本來就有不錯的起步加速感，因此裝了卡悠省之後，只覺得加速變得更輕快一些，但並不會強烈到有貼背感（我本來也就沒有這樣的期待）。整體而言，本來這部老車在加速性上已經有點疲軟懶散的感覺，但裝了卡悠省之後，會感到車子好像喝了Red Bull一樣，變得有點精神了，簡單的說就是油門反應變得更直接、更輕快，如此而已。
至於大家所關心的油耗部份，卡悠省並沒有達到省油的功效。本來我的Fiat New Punto 1.2一桶油（約48公升）最高記錄可以跑到約590公里，裝了卡悠省之後跑了兩次台北至台中來回，實際里程一次是570公里、一次是560公里，都在可以接受的誤差範圍之內。或許是因為車子加速變輕快，所以我的黃金右腳不聽使喚猛大腳油門，才讓油耗表現沒有變得更好吧？
讀者回應 (第 1 頁 / 總共 1 頁)
Saul 10:14PM (9/22/2009)
水, 我喜歡這種說真話的商品評鑑
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eason_gt 10:19PM (9/22/2009)
這...不是吐嘈
汽車是種科學的產物 就該用科學的儀器來驗證
而不是只用感覺
對於一個報導汽車專業的blog 而言
沒有任何明確的數據佐證 這篇實在很廣告
ps "逆電流" 這種東西 台中電子街有賣 還72顆電容 diy價只要六百....
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阿拉伯聯合大公狗 12:30AM (9/23/2009)
結果原來大家和你想的都不一樣...一筆殺這篇文章...我挺!如果有要跟這家廠商合作,那我還真的要給你們autoblog拍拍手...居然敢講真話
ibiza.wang 10:26PM (9/22/2009)
這樣也叫廣告文？
那你去其它那種整個首頁充斥廣編的網站，你豈不是會氣死啊？哈哈哈
至於這種電流類的改裝套件如果要用馬力機來拉，根本測不出來裝與不裝之間有多少的差異，因為效果太小了。
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John 12:06AM (9/23/2009)
個人以為即便奉上廠商廣告必備的儀器測驗數據, 最終還是得由各種不同駕駛習慣的使用者(消費者)他們自己使用過後所產生的主觀自由心證來決定, 既然是使用者自我主觀認定,那麼不同屬性的駕駛人所認定的效果自然也會不同, 畢竟用車的是人, 不是機器.
不然這類商品賣給測驗儀器嗎？
況且此報導嗅不到一點廣告之嫌疑, 所以個人以為此報導中肯, 值得肯定.
反正想要的人, 自然會去買; 不想要的人, 搞不好送給他, 他都覺得麻煩或是多餘的～～～
此次可沒胡說八道的John
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fish 12:38AM (9/23/2009)
送給流言終結者測測看
無效
就來個大爆炸結尾好了
真是的
久久就來一次這種莫名奇妙的產品
別再測這種東西了
浪費網路資源
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一切都是假象 1:13AM (9/23/2009)
不是您沒需求就說是浪費資源
很多人都像我一樣..想為多年的車子..找回青春啊~
eason_gt 2:12AM (9/23/2009)
有幾個疑問
若發言有讓大家不高興的地方
先對不起
但留言回覆的功能不就是讓大家討論??
1.
"不要對這種跟電流有關的改裝套件抱持太大的期待、甚至是幻想能增加多少匹的馬力，但你要說它完全無效果，倒是沒有這麼悲慘啦"
"裝好之後，馬上把我的Fiat New Punto 1.2開出去，測試一下加速性有沒有變得更好，答案是：有。"
"至於這種電流類的改裝套件如果要用馬力機來拉，根本測不出來裝與不裝之間有多少的差異，因為效果太小了。"
疑問:
沒有很大的差異 但是可以感覺到加速更加輕快 ??
馬力機都拉不出來的東西 人體卻可以感覺到加速輕快??
個人資質駑鈍 無法體會到這種境界...是否可以在更詳細說明??
2.
"為了測試卡悠省的效果，我還特別延後更換引擎機油，為的是讓整個測試過程不會受到更換機油後所產生的更佳潤滑效果，而對起步加速性有幫助所影響。"
"或許是因為車子加速變輕快，所以我的黃金右腳不聽使喚猛大腳油門，才讓油耗表現沒有變得更好吧？"
一個產品沒有在固定變因的實驗下 就說他有效果??
我每天上下班總共要開80公里的路程 每次電腦計算油耗也都不相同阿...
每天 車流 側風 載重 都一定相同?
所以才會想提出 是否有儀器or數據 作為佐證
3.
若這產品真的有效 或是 大家更想找回車子的青春
應該有各詳細的規格觧析...而不是單純的一句有效
在這不景氣的年代 看緊自己荷包不是很重要的嗎?
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ibiza.wang 2:10AM (9/23/2009)
每一個人的感受都不一樣，車子變輕快，對我來說夠了～但對你還說可能覺得不夠？
如果你對這個產品的效果有疑慮或是興趣，那我車上的拔下來給您用用，但用完得寫心得報告唷～不知道您是否有興趣？
John 7:20AM (9/23/2009)
我本來猜測您沒開車，所以不知道變輕快的感覺
但您說每天代步80km
我猜您大概是對操控比較不在乎的吧??
市面上每一個省油的
都會強調輕快，油耗降低
貴一點產品的還會去拉個馬力
我比較傾向把這篇歸為使用心得
要資料的話
廠商應該多的是吧....
一筆大，跟廠商要一些貼進來給大家參考好了!!!
elvis 5:05AM (9/23/2009)
這種電裝類的省油加速器,其原理不外乎降低車身電阻,或提升電壓增加電流導通率,
通常對於新車沒多大用處,因為老車阻抗較大,所以效果比較明顯,但是也不要對它有太高的期望,之所以感覺會比較有力是因為電流量提升之後火星塞點火效率提升,使得引擎扭力會有微幅的提升,總而言之一句話就是盡量把你的車子回復到新車時的狀態而已
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John 7:17AM (9/23/2009)
利害，終於看到專業的文章!!
這一類的東西都是朝這個方向做改善的!!
ibiza.wang 12:10AM (9/24/2009)
你們這些指負責一筆殺的人都是錯的。
人家貢獻愛車裝上東西測試是很神聖的。
人家為了測試延遲換機油也是神聖的。
人家的老車博命演出也是神聖的。
人家說加油有輕快也是正確的。
人家說沒有省到油真的是了不起，不替廣告商背書，真是如聖女貞德般。
只要說他不好，就會有一群動物出來說他棒。
他不會有錯的，一文多PO也是應該的
他不會有錯的，胡說八道也可以說成立場不同。
所以，罵一筆殺的人，你們都錯了，他是神聖無敵至高至上的車神，大家還不參拜？
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ibiza.wang 6:04AM (9/24/2009)
大家在等著看你先下跪呢
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John 12:35PM (9/24/2009)
怪!
一筆殺怎麼那麼多分身....
我對一筆殺的某些想法也不是很贊同
但這是他的風格
看了你的回覆
我認為您根本就是衝著他來的....
一筆大
是不是有欠人家會錢....:p
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