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本以為Hyundai（現代）在這次法蘭克福車展中，也將傾企業之力踴躍將所有好菜通通端上桌，但想不到最後這家韓國車廠還是選擇留一手。世界其他市場再大，讓自家的新車選在國內首發似乎是Hyundai新車問世的傳統，為何這麼說？先前Hyundai預告新Sonata車款時，我們本來以為Hyundai之所以計畫在法蘭克福展出期間亮相，大概就是直接在德國進行全球首發吧，結果最後還是把最快、最鮮的留給韓國自己人。言歸正傳，我們趕緊來看車吧！

一路走來，韓國從全球車廠排名後端逐步往上爬，20多年過後的今天，Hyundai的全球銷量已經超越美國Ford（福特）穩座第四大，而為了持續征戰全球車市，Hyundai在海外市場也賦予旗下新車"iXXX"的新名稱，以Sonata來說，Hyundai就在海外市場將這部車命名為"i40"。

以Sonata / i40的外型設計來說，它已經可以算得上是一部四門的Coupe車款，其車身尺碼為4820mm X 1835mm X 1470mm，而2795mm的軸距在中型房車裡也算得上是足具水準。Hyundai為Sonata / i40提供了三款不同規格的引擎，包括2.0升Theta II MPi汽油引擎（165匹馬力與20.2kgm扭力峰值）、2.0 LPG液化天然氣引擎（144匹馬力與19.1kgm扭力峰值），以及明年一月才會正式發表的2.4升Theta II GDI汽油引擎等。


在電子安全系統方面，除傳統ABS以外，另包括VDC（Vehicle Dynamic Control，車身動態系統）、HAC（Hill-start Assist Control，陡坡靜止再爬升輔助系統）、BAS（Brake Assist System，煞車輔助系統）也同為Sonata / i40的標準配備；而在內裝配備上，全車系亦有三片式全景式天窗、PGS（Parking Guide System，停車導引系統）等配備。

根據瞭解，Hyundai內部相當重視Sonata的開發，早在2005年以YF為廠內代號進行研發計畫時，Hyundai就投入了4500億韓圓（約121億台幣），而Hyundai方面更表示Sonata / i40將豎立全球中型房車的新標準（見仁見智吧！）。此外，Hyundai也預估今年光是在韓國本地就有6萬輛的銷售實力，從2011年Sonata / i40陸續抵達全球各市場後，也將達到45萬量的銷量規模。

至於像這樣一部新車要賣多少錢？給大家個參考，Sonata / i40在韓國本地售價為2130～2595萬韓圓（台幣約57.2～69.7萬），而Sonata / i40若引進台灣，售價或許要再墊高30萬吧！不過話又說回來，如果Sonata / i40引進台灣，而剛好你手上也有個100～110萬購車預算，不知道會有多少讀者願意入主Sonata / i40？

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