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Ford New Fiesta 正港德國仔64.9萬起正式開賣

好吧!Ford(福特) Fiesta確實是讓大家久等了,而福特六和也終於是在今天稍早,於台北大直典華正式發表了這款德國進口小車,同時也公布了Fiesta兩車款(1.4時尚版、1.6運動版)的售價:Fiesta 1.4建議售價為64.9萬,鈦銀紫車色1.4車款(也就是我們先前為大家試駕的車款顏色)則為65.9萬;而1.6車款的部分,目前的接單價為70.9萬元,現在開放接單但交車得等到明年2、3月,上述價格尚未扣除政府3萬元補助款,因此聰明的消費者其實可以很容易從同級車款中做出最佳的選擇!
這次德國原裝進口的Fiesta賣點之一,就是聲控系統,而先前有讀者提出該系統是否只能判別英文?事實就是如此,不過Ford方面表示其實車主只要透過幾個簡單的英文單字,很快就能熟悉這套系統的操作,因此究竟這套系統的實用性為何,得視車主個人的使用狀況與接受度了。
另外,我們為大家準備了Fiesta型錄、發表會現場與圖集與影片,請讀者們點閱觀賞。有興趣更進一步瞭解新聞稿,再請繼續閱讀全文!
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One Ford架構完美結晶 All New Fiesta台灣驚豔上市!
Fiesta 小車到位 Kinetic Design家族轎車三大級距完備出擊!
*Ford Fiesta兩種規格:1.4L時尚版搭載4速手自排64.9萬元起、1.6L運動版搭載5速手排預售價70.9萬元,截然不同的駕乘樂趣與產品優勢,滿足各類消費者!
*結合「2008年德國RED DOT紅點設計大獎」、「2008年VDI世界車輛動態操控大獎」、「2009年西班牙最佳女性用車大獎」、「2009年中國CBI僑中設計最成功車型大獎」等多項殊榮高度肯定!
*Kinetic Design動能美學內裝設計,融合聰明科技與時尚新穎配備,整體規格堪稱同級車款首見!
*透過IPS智慧型防護系統整合主動與被動全方位安全防護,全車系搭載5氣囊設定,榮獲Euro-NCAP撞擊測試五顆星最高榮譽!

最亮眼的Ford品牌時尚小巨星All New Fiesta自2008年第4季在歐陸推出之後、旋即掀起熱銷風潮,2009年9月底,All New Fiesta終於在台灣消費者的關注期待中正式進口上市!All New Fiesta的導入銷售,不僅代表Ford品牌在歐洲市場不斷逆勢成長的關鍵動能得以注入台灣,更代表福特六和繼2007年底開始的「品牌再造(Brand Summit))計畫」所堅持的「歐風路線」已達完備化,從大型豪華房車Mondeo、中型房車Focus到時尚小車Fiesta皆一應俱全!
All New Fiesta作為Ford品牌在全球〝One Ford〞策略架構下的代表作品,整體設計都是根據都會時尚年輕族群與新女性為目標,從車型的線條、內外的配色、類行動電話中控面版、藍芽與聲控對話、絕佳的動力與操控實力、最高等級的安全規格、針對各種日常生活與社交型態的精準對應與時尚基因,在在都展現出Ford品牌傾全球資源、全力推動新世代汽車革命的旺盛企圖心!
在今日的新車發表記者會中,福特六和充分展現產品從設計基因到品質的各方面完美實力,輔以全車系64.9萬元起跳的超值價格,立即在媒體間引爆連連驚嘆與熱烈討論!
Ford品牌亞太區營銷服務副總經理Dan Morris也為了這場盛會特別親自來台。他表示,「Ford Fiesta車系自推出以來,一直堪稱是Ford品牌家族中最無可取代的模範經典,它擁有燃油經濟優勢、輕盈敏捷的操控表現、以及俐落帥氣的外型設計,甫推出隨即在歐洲各國汽車市場受到熱烈的歡迎,截至2009年8月為止,All New Fiesta車系已經成功銷售超過34萬輛!」

Dan Morris進一步強調:「對於Ford品牌來說,All New Fiesta則是代表了在〝One Ford〞願景下,首度具體證明能夠運用全球資源及策略、精心設計打造出這樣的重量級全球戰略商品!台灣此次引進All New Fiesta銷售,我相信不僅會在台灣車壇業界備受矚目,對於Ford品牌在台灣銷售而言,更是以優勢產品力重新進入小型車市場區隔的重要里程碑!」
福特六和總裁倪孟石也在記者會中指出,「福特六和自2007年底開始,就堅持以獨樹一格的『時尚典雅且兼具運動樂趣的歐洲風格』,打造Ford品牌在台灣汽車市場的嶄新定位!All New Fiesta的加入,除了將補足福特六和在小型車級距市場的缺口,也完成『福特品牌再造(Brand Summit)』計畫產品全面更新的承諾,更能加倍提升福特六和爭取市占率的競爭力!」
All New Fiesta結合了Ford最先進產品優勢DNA,並將〝時尚、科技、安全、靈巧、超值〞等五大特色完美融合,今日福特六和正式進軍進口小型車市場,福特六和總裁倪孟石也非常興奮地宣布:「Ford Kinetic Design動能美學家族在轎車三大級距已經全員到齊,包括Mondeo、Focus、Fiesta 等車系!我們相信, All New Fiesta的加入,將引領福特六和達到前所未有的新高峰,同時我們也將秉持著〝Make Every Day Exciting!〞的品牌精神,持續為台灣消費者提供創新的車款、精益求精的品質,極佳的顧客滿意服務! 」
非常值得一提的是,All New Fiesta的導入台灣,也創下福特六和行銷團隊針對單一產品所規劃的多元化廣宣操作典範。從2009年2月下旬正式對媒體宣布將導入All New Fiesta起,福特六和陸續設計了6月29日的「到港登台見面會」、8月初在台灣北區陽金山麓舉辦的「Deep-Dive科技研討暨試乘體驗會」、8月10日廣邀時尚、設計、國際女性等不同屬性媒體所舉辦的「Design & Trendy Show」等等活動。

最近更於9月12日起盛大舉辦「Fiesta時尚特務PK募集賽」,在15天的報名期間,吸引全台灣超過百位潮男靓女提交企劃案、希望能夠爭取擔任Fiesta時尚特務,這10位被精挑細選出來、各自擁有不同層面網路社群影響力的幸運兒們,將在長達9天(9/12-9/20)的試駕活動中盡情發揮創意、瘋狂PK、全力完成主辦單位規劃的個人與團隊任務,並爭取1萬元獎金、Hotel ONE免費住宿券、以及專屬量身打造的〝Fiesta & Me〞網路MV廣告等大獎!讓All New Fiesta還未在台灣上市前,就已經在準客戶群間創造出一波又一波的熱烈討論話題!
Fiesta動能美學設計、時尚新穎配備同級車首見!
Ford最引以為傲的動能美學(Kinetic Design)設計在Fiesta身上隨處可見!銳利的外觀線條讓Fiesta就算靜止不動,也能展現出猶如運動員準備起跑般的蓄勢待發豐沛動感;座艙格局上,活潑的線條、大區塊的配色設計、炫銀式樣內裝,讓車室空間瞬間展現不容忽視的動感張力,並以類手機的中控台設計聚焦車室內視線,將美學曲線與聰明科技作了最完美的演繹,也讓擅於使用3C電子科技的新世代汽車消費者可以在Fiesta 充滿行動邏輯(Mobile Logic)的貼心設計中,找到展現自我的歸屬感!正是因著如此精湛的創意概念,讓All New Fiesta能夠榮獲「德國紅點設計大獎」!
Ford Fiesta 可說是擁有最多時尚新穎配備的進口小型車,包括HMI新世代人因介面、USB插槽、Aux-In外接音源、整合式藍芽行動電話同步裝置、先進式聲控系統等等,在在皆讓使用者感受到始於人性、應用於科技帶來的便利進步。榮獲E-NCAP撞擊測試五顆星最高榮譽,擁有智慧型防護系統、安全有保障 !


Ford Fiesta可說是最安全的進口小車,它在Euro-NCAP撞擊測試評鑑中,榮獲五顆星的最高榮譽!而且,有別於其他同類型國產車款品牌所販售之車型與Euro-NCAP實際送測車型有非常大的安全配備設定差異,福特六和導入台灣銷售的All New Fiesta,乃是與歐洲撞擊測試送測車型之安全配備水平完全相同!
Ford Fiesta為打造更綿密的安全防護網,佈建包含主動及被動安全配備的「智慧型防護系統(Intelligent Protection System,簡稱IPS)」。在主動安全部份,包括有ABS防鎖死煞車控制系統、EBD電子煞車力道分配系統;1.6L運動版更增加了受到許多國際公正安全測試機構重視、擬全面列為安全評比重點項目的ESP電子車身動態穩定系統、及EBA電子煞車輔助系統。在被動安全部份,台灣所銷售的All New Fiesta全車系皆擁有5具氣囊(包括前座氣囊2具、大尺寸側氣囊2具、膝部氣囊1具),和預縮式安全帶、側門防撞鋼樑、車首及車尾潰縮區。
本質優異!Fiesta車系不同規格展現變化多端的駕乘風格
All New Fiesta車系共有兩種截然不同的動力版本,包括New Fiesta 1.4L時尚版,及New Fiesta 1.6L運動版。時尚版的動力系統為1.4升Duratec雙凸輪軸直列四缸反置式汽油引擎,可輸出最大馬力96匹,最大扭力13.06公斤米,並搭載Durashift四速手自排變速箱;運動版的動力系統為1.6升,搭載Duratec雙凸輪軸直列四缸反置式汽油引擎,採用TiVCT獨立式可變進排氣門正時系統,可輸出最大馬力120匹,最大扭力15.50公斤米,並搭載五速手排變速箱。
在底盤設計部分,All New Fiesta自開發伊始即秉持三大目的:降低行駛間起伏路面衝擊感、增進行駛舒適性;保持駕馭及操控樂趣;增進操駕穩定度,可以輕鬆的方式操控車輛。因此,在經過無數次嚴密精準的測試,全新設計調整底盤橡皮直徑由57mm加大至 69mm、將橡皮與連桿等機構達到最佳化設定,此舉將可有效改善車輛行駛中來自於懸吊位移對於行進方向的干擾,進而增進車輛之操控性及循跡性。經過調校之底盤及懸吊系統,在抑制車身側傾方面,與前代車款相較,更有6%~12%的顯著改善。

優異的調校與設計,讓All New Fiesta在2008年「VDI世界車輛動態操控大獎(Vehicle Dynamics International Award)」評選中,奪得第二名〝強力推薦(Highly Recommendation)〞的殊榮!
在轉向系統部分,All New Fiesta所配置的EPAS全電子式動力輔助轉向系統(Electronic Power Assisted Steering),以電子伺服馬達直接驅動,可以讓All New Fiesta在原地轉打方向盤時,幾達〝無阻力之輕盈手感〞,又能兼顧高速行駛時的沉穩手感與豐富路面回饋。
而在乘坐部分,All New Fiesta採用質感細膩的織布座椅,擁有摩擦係數高的特點,配上符合人體工學的包覆設計,在動態操控時不僅能將乘員穩妥地安置其中,也提供了長途駕車時最必要的舒適乘坐感受,再加上運用得宜的車室空間分配,巧妙地延展後行李廂空間,能讓乘員皆能開心地舒展腿部,對於此級距用車族群而言,絕對能夠滿足日常用車需求!
本質優異的All New Fiesta車系展現旗下車款兩種截然不同的駕乘風格,時尚版強調寫意悠遊,在都會中穿梭自如、而運動版則是能讓人體驗靈動刁鑽的駕馭快感,兩者將因規格不同而展現大相逕庭的駕乘風格,滿足不同消費者的口味需求。全車系共有「鈦銀紫」、「風格藍」、「時尚紅」、「潮流黑」與「流行白」五種炫麗車色,而選購鈦銀紫車色的買家,則能夠獨擁搭載相同色系的儀表控台塑料與座椅織布配色,絕對會是街頭最受到矚目的眾人目光焦點!
All New Fiesta 1.4L時尚版售價64.9萬元起,All New Fiesta 1.6L運動版預售價則為70.9萬元;另外,因為1.6L運動版為接單生產車型,預計將自2010年2月起正式交車。
讀者回應 (第 1 頁 / 總共 1 頁)
老貓 10:27AM (9/14/2009)
真是完整的廣告...
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mine 11:23AM (9/14/2009)
敢開這種價錢真的很有種
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Unknown 11:55PM (9/14/2009)
敢花差不多錢開安全性更差的國慘小車才真是有種~
majestyboy 12:15PM (9/14/2009)
上述價格尚未扣除政府3萬元補助款..
政府有補助進口車??
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ibiza.wang 7:47PM (9/14/2009)
2000cc以下的車款在今年底之前本來就有補助呀
ibiza.wang 7:45PM (9/14/2009)
我覺得Fiesta賣64.9萬算是合理的了,連國產的Fit與Yaris也都差不多價錢,但這些國產車卻沒有5 SRS氣囊與聲控系統。
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elvis 9:01PM (9/14/2009)
國產小車有哪一台敢說他拿到撞擊測試五顆星的成績?
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ibiza.wang 9:52PM (9/14/2009)
這些疑似有偷工減料的車~哪敢送去撞?ARTC撞的我不想看,我想看國產小車送去歐洲給NCAP撞
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elvis 6:01AM (9/15/2009)
一筆殺,你的NP1.2跑多少公里了,我們中壢龍潭有一部已經勇破35萬公里了,狀況還很好,夠屌了吧
阿拉伯聯合大公狗 11:30PM (9/14/2009)
麥摳囉大大~謝謝你了,我還在想說你怎麼那麼多天都不回應我寫的,原來是直接回覆在文章裡,真是感恩感恩!所以說如果要買Fiesta,我就得去學英文是嗎?好吧...唉
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mine 12:40AM (9/15/2009)
我會這麼說的原因是 這裡是台灣 你們看每個月的銷量表就知道選車條件了
撇開品牌不談 因為我個人印象中的福特蠻不錯的
當以同樣價位 1.4/1.5 會選1.5 四速自排/五速手自排 會選五速
至於70萬的1.6手排 如果我要買小車 很大的機率會買它
市場上也有某一特定族群會買 但這族群大不大就不清楚了
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ibiza.wang 7:59PM (9/15/2009)
我的NP 1.2今年邁入第9年,開了92000公里,狀況很棒。很多消耗性零組件都已經換新的了,車老了之後該發生的小毛病也都有,但這都在我預期之中,因此NP 1.2這部車真的是C/P值很高
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sugizo656 3:36AM (9/22/2009)
挖哩勒
去坐坐看後座吧! 會讓人吐血
不要都只講他的優點
願意讓家人承受他後座的"舒適感"也是很有種!
操控,安全性,價錢~~都沒話說, 一個字好
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buyer 3:47AM (9/22/2009)
別只光說他的優點阿
安全價格底盤真的都沒話說
但敢讓家人承受後座的"舒適性"也真的是很有種!
只能說我的媽阿, 後座還真是濫~~~~~~
雖然後座後還特別裝了安全的鋼板勒
去坐看看吧各位, 勝於紙上談兵
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