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業界當紅"炸子車"：Toyota iQ誰與爭鋒！
很多人用「人氣王」、「當紅炸子雞」來形容車壇賣得最好也最受好評的車款，不過你知道嗎？其實如果車廠旗下的某一車款平台在品質、耐用度等層面都擁有一定水準，那麼該輛車也可以算得上是「人氣王」，而你知道最受歐洲車廠青睞的人氣車款是哪部車嗎？答案是Toyota（豐田）iQ！
如果先前Aston Martin（奧斯頓馬汀）以Toyota iQ做為平台開發小車的消息令你覺得驚訝，那麼歐洲媒體盛傳BMW（寶馬）也在與Toyota協商相關技術支援的流言，應該同樣讓你感到吃驚吧！
敞開大門談合作，在全球化的世代早就不是什麼新鮮事，只是往往讓人以為壁壘分明的車廠，居然也會展開合作就是讓人感到吃驚，例如我們先前寫過的《免嚕的米漿》；此外，多數人心目中的高級車廠，也向下尋求擅於打造平民車的品牌車廠合作，恐怕會顛覆某些"高級車品牌的技術就是比較好"刻板印象。
BMW為何會找上Toyota？如果大家還記得BMW將推出暨Mini（迷你）之後的小車品牌「i-Setta」 ，也就不懷疑BMW鎖定iQ車款的理由；除了小型車之外，在BMW的「i計畫（Project i）」中，還包含了多款將於未來推出的小型電動車款。然而在和Toyota協商前，BMW也曾與包括Diamler（戴姆勒）、Fiat（飛雅特）、Alfa Romeo（愛快羅蜜歐）、Peugeot（標誌）等車廠洽談過，儘管BMW沒有出面證實，但可能性確實不低。
BMW與Toyota的合作不僅是降低車輛平台的開發成本，更不會只是BMW單邊受益，根據瞭解，這項合作案還包含Toyota將可使用Mini平台開發出日系同級距車款。不過Toyota既然已經持有包括Subaru及Daihatsu等品牌的股份，要開發「Mini同級車」也可透過協商尋求Subaru、Daihatsu的協助，除非是打造不同於日系小車調性的雙門車款，否則採用Mini平台的意義為何？
無論如何，
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讀者回應 (第 1 頁 / 總共 1 頁)
路見不平 12:13AM (9/05/2009)
我還是想問一下，這款車是頭又大與PSA雙雄共同研發的，為何至今只看到iQ的各式傳言與新聞，而不見標誌107與雪鐵龍C1，彷彿好像根本沒這兩台車存在似的？
PSA都沒有任何反應嗎？
我感覺好像是頭又大把法蘭西雙雄用完吃乾抹淨就一腳踢開了耶！
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嚕嚕 2:24AM (9/05/2009)
樓上的你搞錯囉
TOYOTA和PSA共同研發的是Aygo
比iQ體型大上不少
是不一樣的車款