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車界巨人Toyota也得屈服於車市下滑的事實
Text/Rabbi

為了渡過全球汽車市場銷量的衰退,身為汽車第一大廠的Toyota也迫將於明年關閉位於加州的一間組裝廠,該間組裝廠乃是Toyota位於北美西岸的據點,這也是Toyota建廠72年來首次的關廠決定!這項關廠的決定,除了廠內所僱請的4千多名員工失業之外,其它諸如周邊的配件廠、協力工廠等,預計將有多達4萬人會受到波及。

為了渡過全球汽車市場銷量的衰退,身為汽車第一大廠的Toyota也迫將於明年關閉位於加州的一間組裝廠,該間組裝廠乃是Toyota位於北美西岸的據點,這也是Toyota建廠72年來首次的關廠決定!這項關廠的決定,除了廠內所僱請的4千多名員工失業之外,其它諸如周邊的配件廠、協力工廠等,預計將有多達4萬人會受到波及。
這個即將宣佈關閉的組裝廠,是Toyota與GM在1984年所聯合創立,除了生產Toyota旗下的車型之外,另外也生產GM旗下的車型,但GM在今年破產之後,便宣佈撤資。該廠便由Toyota所獨立苦撐,然而經過衡量成本與收支平衡,Toyota還是確定將於明年關閉此座組裝廠,然而這樣的決議,由於所牽扯的層面太廣,預計將引發多達4萬人面臨失業危機!這其中勢必又將引發新一波公會與車廠的抗爭風潮,Toyota能否如期順利關廠,就看其協商的手腕而定。
其實因應全球汽車銷量不佳,減產甚至關廠的新聞早實有所聞,包括Honda在7月也減產達24%,產量僅達25.9萬輛,Nissan也減產達16%產量縮減為26.6萬輛。而身為第一大廠的Toyota也比去年同期減少達20%,7月份僅生產57.6萬輛,雖然因應景氣車廠們不得不做出關廠的決定,但這背後是否會牽扯出失業潮與經濟景氣的波動,這還有待相關學者密切觀察了。
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