滅絕烏賊 商用柴油載具排測將比照Euro 5標準
Text/Rabbi
為了改善國內車輛廢氣排放的標準，環保署預定將於民國101年開始施行新的柴油車排放標準，用意除了是改善現行車輛排放廢氣對於環境的衝擊之外，另外提升排測的的標準，也有助於車廠生產較為先進的低污染環保車型，未來修訂的法案，將依據最新的Euro 5管制標準來制定。
為了改善國內車輛廢氣排放的標準，環保署預定將於民國101年開始施行新的柴油車排放標準，用意除了是改善現行車輛排放廢氣對於環境的衝擊之外，另外提升排測的的標準，也有助於車廠生產較為先進的低污染環保車型，未來修訂的法案，將依據最新的Euro 5管制標準來制定。
其實國內現行的歐洲車商中，便有不少車廠開始紛紛針對旗下產品，換上符合Euro 5標準的車款。如上次編輯部所參與的Volvo全新D5引擎發表便是一例，環保署為了順應世界的潮流趨勢，同時提升國內的汽車產業的水準與素質，因此也參考了歐美國家的標準，以訂定新的交通工具空氣污染排放標準。
然而國內現行所販售的無論是機車、小型自用車等，多半早就因應Euro 5的標準而逐漸進行產品的調整，因此本次所特別針對車型，主要是路上常見的大烏賊，像是商用柴油車、重型柴油車（拖車頭、遊覽車等）等大型載重運輸工具。為了降低這些車輛對於環境的破壞，因此分別針對氮氧化合物、污然物排放標準以及黑煙污然物項目等，將標準提升15～40％。
如此一來，日後在風光明媚的濱河公路欣賞美景，或者騎著單車優游於海岸線上，再也不用擔心呼嘯而過的大烏賊排出濃濃黑煙與有害物質！
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