Autoblog Chinese 快車報

點擊上圖看完整圖集

SK II世代的開啟，讓Saab（紳寶）台灣總代理商富公司發消息的速度也跟著變快。台灣時間8月27日的晚上，Saab釋出了全新9-5車款的相關資料，商富公司第一時間發佈相關消息，也讓台灣難得盼到一個「和全球同步」的機會。簡單來說，在Koenigsegg（科尼賽克）接手後原本的Saab猶如吃了一顆定心丸，財務上沒有「舊GM」的拖累，Saab原先的計畫就能持續進行，且Saab 9-5新車款問世，也就成了理所當然的事！

----


商富公司以「啟動Saab新時代 全新Saab大9-5揭幕，大器不凡 」為Saab新9-5下了註解，儘管這與國內某進口車商所用的新大5以及新大7系列有著相同的概念，不過他們同樣都在表達同一件事，那就是自家的車款是多麼的「大器不凡 」。無論如何，倘若你對現行款Saab 9-5不敢興趣，即便是300馬力便宜賣也讓你沒有入主的慾望，那麼不如就等新9-5近來再下手吧！


Saab新9-5確定將在法蘭克福車展發表，除了維持了既有的安全與性能操控的概念元素，Saab也讓新9-5搭上了環保的順風車，同時也將更多科技配備帶入了新9-5。有興趣瞭解Saab 9-5的讀者再請點選觀賞圖集或繼續閱讀全文！

＊＊＊＊＊以下為新聞稿內容＊＊＊＊＊

1. 將在9月法蘭克福國際車展登場的全新高級豪華轎車。
2. 以Aero X和Saab傳統靈感衍生的北歐設計。
3. 以市場區隔領先運動化駕馭體驗駕駛人為焦點所設計。
4. 擅長於安全和環保可靠的性能。
5. 最先進技術的Saab，一系列高科技配備。

即將在下個月法蘭克福國際車展公開初次登場，全新Saab大9-5宣佈啟動Saab品牌的新紀元。豪華、尖端和明確的Saab，結合出眾的外觀和先進的科技，在稍後的2010車型年銷售開始後，勢必帶來高級轎車市場區隔的全新的替代選擇。乾淨利落，精雕細琢的外型擁有北歐設計的純淨度，而且引人注目的環繞車窗設計，反映出Saab的航空傳統。由得獎贏家Aero X概念車和強壯，低伸姿態靈感激發的前方造型，新大9-5傳達出前衛，更意味深長的設計風格。

提供的一系列高科技配備包括：

a. 和飛機同級的抬頭資訊顯示器(Pilot HUD)。
b. 主動式照明(雙氙氣智慧照明光束)。
c. 主動式巡航控制。
d. 即時避震控制Saab DriveSense主動式底盤。
e. 免鑰匙進入和啟動。
f. 三區空調。
g. 動態駐車輔助。
h. 配備後輪eLSD的Saab XWD全輪驅動系統。


北歐式設計

前瞻性的設計並不忽略它的原創 – 綜合全新Saab大9-5轎車的視覺訴求。Saab品牌首席設計師Simon Padian表示：「我們對我們典型的設計線索提供新鮮，極具現代化的表達。我們已經從我們最近的概念車、以北歐式設計和我們品牌航空傳統靈感激發的Aero X上擷取視覺主題。」

新大9-5的面貌以深邃的前柵，側面配合曲線，冰塊造型的頭燈單元為基準。整個車室以'環繞'單一設計，隱藏的擋風玻璃和側柱，提供車艙Saab風格的座艙外觀來做呈現。稍微斜視，和擋風玻璃與車頂的比例令人聯想到典型的900車型。

從任何角度觀看，全新大9-5表現出強壯和有力的姿態。'機能性雕塑'的低伸車身融合了乾淨利落，單純的線條，具備自然、曲線美的造型。品牌設計線索以'曲棍球球桿'腰線、強壯後C柱和車身平滑的表面來體現。大型的Saab標誌定位在前柵中央，表現出更為果斷、自信的設計風格。

這款新車的動態特性由終止在支撐稍微幽深後窗延伸後柱的下降車頂線條加以強調。潛在的能量由巧妙外移並與車輪融合的葉子板來傳達。在其下方，平順、扁平的後裝飾、全寬、冰塊造型的後燈條組合成極富特色的照明。


以駕駛人為焦點的車艙

在廣敞的車艙內，以簡單的風格定義它的結構，並且反映出外觀設計的純淨度。和前一代車型比較，前方和後方腿部空間和肩膀寬度均已加大。材料的選擇、配合和裝飾，以及控制開關的觸感品質均已反映出新大9-5高級的訴求。

以駕駛者為焦點的座艙為傳統的Saab風格，但卻是全新的設計。有深度的中控台沿著駕駛人，以低角度向上延伸，融入主儀表板顯示幕，並停止在簡潔的出風口區域。深藏的主旋鈕包含有旋轉式'高度表'的速率表，它是參考來自Aero X概念車的Saab航空傳統。駕駛人顯示幕包含有選配的擋風玻璃抬頭顯示器(Pilot HUD)，配備優越的Saab風格綠色照明，並具備乾脆，浮動的外觀。車輛的點火開關現在使用啟動/熄火按鈕，位於靠近排檔桿的二個前座之間。

後座乘客可以存取他們自己的音樂或觀賞DVD。位於中控台後方的後座娛樂單元容納有音響控制開關和安裝在前座椅背的摺疊式螢幕。有線和無線耳機可提供做為聆聽和觀賞時使用。除了前座的雙區空調之外，後座娛樂單元也配備有供後車艙使用的二個出風口和一個獨立的溫度控制鈕。


道路駕駛

一系列的底盤技術聚焦在提供符合大9-5車身尺寸的運動性、有利的駕駛體驗。領先同業的全輪驅動系統Saab XWD已經配備在Saab 9-3上，並與2.0升汽油，生質燃料動力和2.8 V6渦輪增壓引擎搭配。可選配的範圍包含有駕駛人設定的Saab DriveSense主動式底盤控制、雙氙氣智慧型光束主動式照明和智慧型巡航控制。二種不同的懸吊格式依據引擎動力由原廠進行配置，且二種均具備跑車化底盤設定。

Saab在渦輪增壓引擎上具備30年的卓越經驗，且新大9-5所有的渦輪增壓引擎系列進一步發展出它的尺寸妥適引擎策略。在上市時，有4汽缸引擎可做選擇，包含CO2排放只有139 gm/km、可產生160 hp的2.0升渦輪增壓柴油引擎，和可產生220 hp的2.0升渦輪增壓汽油引擎。可產生300 hp和40.82kgm扭力的頂級2.8 V6渦輪增壓引擎為Saab XWD的專屬配備。

新紀元

由Saab以高級轎車市場區隔頂級競爭者的定義和配備，新大9-5是Saab有史以來所生產最先進高級的車款。它將會在位於Trollhättan，Saab設計和主要研發的母廠，進行生產。 將會供應有Linear，Vector或Aero規格，全新大9-5啟動Saab新紀元的開始，極簡顯學的北歐質地從未如此先進過！

----