Autoblog Chinese 快車報

當太古的人在記者會上宣佈VW第6代Golf的售價時，真的讓我很心動，1.6升、搭配7速DSG變速箱的汽油車型的售價還不到90萬。雖然是較舊款的8V引擎配置，但如果只是日常代步使用，對不胚、不飆的人來說，這部車絕對夠用，而且C/P值非常高。

而除了1.6升汽油版之外，此次總代理太古標達尚引進了1.4 TSI汽油版、1.6與2.0 TDI。而除了2.0 TDI是配置6速DSG之外，其餘車型都是7速DSG。在記者會之後，總代理馬上安排半天的試駕活動，Autoblog被分到的是1.6升汽油版，試駕報導稍後會奉上，而其它車型的試駕，也會安排在近期執行。


下面，先讓我們來看看VW第6代Golf的售價，還有上市新聞稿吧，裡面有詳盡的數據規格供各位潛在買家做參考。

車型代號	建議售價（萬）
1.6 TL	85.8
1.6 CL	92.8
1.4 TSI	108.8
1.6 TDI TL	95.8
1.6 TDI CL	102.8
2.0 TDI	116.8

以下為修改過後的新聞稿

進入車室內第一個感覺就是全新Golf的精緻度大幅提升，無論是觸感上或是視覺上，這款車都予人全新的豪華體驗。尤其是駕駛艙部份：承接自Passat CC設計的鍍鉻框圓型儀表、跑車式三幅方向盤，讓車主在資訊讀取以及操控上更為順手。至於音響以及中控台部份也大量加入鍍鉻框之元素，使得其身價更顯不凡。

在節能減碳的呼籲之下，這幾款引擎都有相當不錯的效能，並且都符合Euro 5之環保排廢標準。尤其是1.4 TSI這顆雙增壓汽油直噴系統二氧化碳排放量僅有139g/km，不僅自2007年以來三度蟬聯1.0升至1.4升級距之引擎大獎，今年更一舉拿下2009年度環保引擎獎，其節能的整體表現甚至勝過日系Hybrid引擎。


小引擎大馬力在1.4 TSI這顆引擎上得到最佳證明！160匹馬力配上24.5 kgm之最大動力，配上7速DSG雙離合器的設定，0～100km/h之加速可於短短的8秒內達成，極速亦達220km/h，可說是體驗德國造車工藝的最佳佐證！其它兩顆1.6汽油以及2.0柴油引擎的表現也都更為精進，二氧化碳排放量分別為157g/km、142g/km。至於懸吊系統方面，全新Golf則是採用前麥花臣、後四連桿設計。

VW第6代Golf在精緻度與寧靜度上有極大幅度的提昇。也因此設計團隊由裡到外都做了一番改良，自擋風玻璃開始，原廠便加入獨特的阻尼薄膜，以消弭駕駛時的車外噪音；而在窗戶和車門等接縫處，VW也研發全新材質以達到密封效果。車門鈑件則採整體式的設計，減少車門板件結合時的接點，來降低行車噪音；全新造型的左右後視鏡，也有助於改善風切聲，甚至連引擎室隔音材質的應用也納入車室肅靜的考量。在車窗加厚10％、雙層密封車窗軌道、A柱排水槽改良以及軸元件經硫化處理之方式下，讓VW自豪推出史上最寧靜的Golf。

在車身尺寸方面，全新6代Golf的車身長度為4199㎜，與上代相比略縮6㎜，然而室內空間並未受到任何影響，主要是車頭前懸縮減13㎜，而在車尾增加了7㎜，讓置物空間有更佳的運用彈性。而且為考量到女性車主使用的便利性，第6代VW Golf的車身高度降低34㎜，啟閉尾門時更為順利。車身高度與寬度各有增減成為1479㎜、1786㎜，至於2578㎜的軸距與1540㎜的前輪距皆與上一代的Golf車款相同。


在掀背車級距中具領航地位的VW第6代Golf已獲歐洲NCAP撞擊測試五顆星最高榮耀，在主被動安全配備上也相當齊備。總代理太古標達汽車將最新的駕駛座膝部氣囊列為全車系標準配備：當車輛遭遇前方嚴重撞擊，導致引擎組件向內潰縮時，這項防護配備能夠為駕駛者提供膝部最佳保護。加上全尺寸雙前座以及側氣囊、側面安全氣簾以及前座頸部防護頭枕等，讓車內乘員皆受到最充份的保障！而除了對車內乘員的尊重之外，在行人安全防護方面，全新Golf也凌駕多數競爭對手，在撞擊測試中贏得三顆星的榮耀。