Text/Rabbi

在Fiat成功與Chrysler達成結盟的協議後，Fiat也算半隻腳跨進美洲市場，Chrysler除了需要仰賴Fiat生產小車的資源之外，Fiat也需要藉助Chrysler在北美的銷售通路，在往後將Alfa Romeo、Lancia、Fiat等車型陸續引進北美進行販售，這也有助於Fiat成功拓展在歐洲之外的海外市場。

而對於近年來中國大陸汽車市場的蓬勃發展，Fiat早在多年前便想要闖關大陸市場，然而首度與南京汽車的合作，卻落得虧損的下場，因此只能在2007年草率結束。隨後雖然有與奇瑞有合作的計畫，但卻因彼此的營運模式與市場設定有所重疊，因此再次宣告流局。

儘管進軍大陸計畫一波三折，也讓先前制定要在2010年在大陸達成販售30萬輛的計畫破滅，但Fiat卻不因此氣餒，目前也正與廣州汽車集團進行協商，未來將在地設廠，生產供應大陸市場，並在2011年達到年產20萬部引擎與14萬輛汽車的產能目標。其實Fiat若能成功打入大陸市場，整合北美Chrysler的資源，對於進軍世界五大車廠集團還是相當具有潛力的。