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換檔表現更精進 Powershift S運動模式來了
之前試駕Ford Focus Powershift TDCi時，就覺得這具雙離合器自手排變速箱，在低速檔進檔時還是有些微的接合間隙，真是讓我覺得美中不足。或許是福特六和聽到消費者的抱怨，因此為了滿足消費者追求Focus Powershift TDCi的加速更暢快度，此次福特六和 緊跟歐洲Ford原廠的腳步，針對Focus Powershift TDCi柴油車系全新導入最先進的優異傳動科技特色：「運動模式（Sports Mode）」。
而福特六和為配合此次所新增的S-Mode運動模式，已同步針對產品進行多處精密調校。Powershift雙離合器6速自手排變速箱，不僅在本體機械結構上作了細部調整，並且在其引擎動力控制模組（PCM）部份，針對引擎轉速與動力輸出進行全新調校；而在變速箱控制模組（TCM）部分，則是針對檔位切換時機作了修正。
全新導入運動模式（Sports mode）的Focus Powershift TDCi車系，當排檔桿在D檔向右撥入時，儀表板上的檔位顯示將會出現「S」，此訊號一出現，即代表車輛已進入「運動模式」。當駕駛者在此模式行駛下，變速箱的升檔時機將會往後延遲，以維持較高的引擎轉速再進行換檔，駕駛將可明顯地感受加速感的提升。 而在中高速行駛時，當排入運動模式後，可提供更即時的自動降檔反應。當駕駛者面對需要些微引擎煞車效果、之後馬上又需補油門加速的路況時，這個推入「運動模式」的動作，就可以帶來非常好的效益、而無需踩踏煞車或是手動降檔。
嗯！真想體驗一下這個在動力傳輸方面小修正的Focus Powershift TDCi，希望之前起步時的換檔間隙有明顯的改善。改天找福特六和借來試試車吧。
讀者回應 (第 1 頁 / 總共 1 頁)
阿拉伯聯合大公狗 1:06AM (8/14/2009)
車廠可真有良心阿~要不要免費幫原本搭載PowerShift的車主升級一下?不然以後先買他們車的人是不是都可能吃到類似的虧?
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Unknown 3:47AM (8/14/2009)
又是這種論調，日系雙田最喜歡這種客人了。
不加東西好料偷光光賣貴貴還吃啊吃啊吃的很開心
真是個好人～
wesley.arcam 1:08AM (8/14/2009)
值得誇獎的改進，只不過現有車主是比較抱歉的
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hif 5:36AM (8/14/2009)
Unknown
3:47AM (8/14/2009)
又是這種論調，日系雙田最喜歡這種客人了。
不加東西好料偷光光賣貴貴還吃啊吃啊吃的很開心
真是個好人～
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二樓的，搞不懂你在罵什麼?這篇文章是報導福特-福特-福特你懂不懂?沒有人扯到日系雙田，也沒有說到什麼配備不配備，真是不知所云!!!
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Unknown 1:02PM (8/14/2009)
之前在01就已經上百篇的在吵，因為Mondeo問世"一年後"，
車廠加了些配備上去增加產品競爭力..
一堆鄉民就在靠腰啥先買的老客戶吃虧云云，不覺很蠢嗎？
照這種邏輯，車廠產品問世後不就只能直接躺著賣，任何小改都不行？
這種完全吃定客戶的作法，就是日系雙田。
我是很訝異這麼蠢的邏輯，沒想到還有人想不透...........
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