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來勢洶洶！Hyundai i30 CW市場分析篇
一部車要受到矚目，得要品牌價值夠高；一部車要受到肯定，得要產品力夠強，當品牌價值加上產品力，最後就能夠化為實際的銷量，當然這也得建立在車廠的積極行銷上。Hyundai品牌還沒讓多數國人感受其價值，i30 CW的產品力也還沒吸引夠多的矚目，遑論想要獲得肯定！但仔細想想，在還沒看看Hyundai i30 CW之前，對韓國品牌的「偏見」是否才是最大的阻礙？
如果你打算入主1.6國產小車，但還沒買車也還沒想好你的需求，那麼請先列出用車需要再開始看車；反之，如果你心中已經內定幾個品牌，同時也不打算跳脫這幾個品牌的思考，那麼乾脆就別來看i30 CW了！
先瞭解需求、考量預算、摒除成見、多看多試多比較，如此才能買到一輛真正適合自己的車，總之要買車的人是自己，就得忠於自己內心的聲音才行。而所謂的比較，必須比較配備、比較動力、比較油耗、比較品質、比較操控感受，也比較乘坐的舒適感，如此才能夠真正找出適合自己的一部好車。
相較於國產車款而言，i30 CW經典型（63.9萬）與豪華型（68.9萬）兩車款在售價上都要高出約10萬元，對消費者而言，究竟多花這10萬元的價值在何處？真正的價值得要消費者親自感受過才行，就像6月27日才正式於店頭登場的i30 CW，截至7月4日以前已有40多位完成交車，且還有超過70多位準車主等待i30 CW，要說i30 CW是「來勢洶洶」一點也不為過。
或許其他國產車廠並未將i30 CW視為威脅，但消費者必須用更挑剔的眼光來評斷才行，同樣是國產1.6車款，我們除了該改變對於Hyundai的偏見，其他車廠可能也得正視Hyundai總代理在i30 CW發表後連同推出的行銷手法：三年無限里程保固、三年內半價買回（需依車主手冊定期回原廠保養）、回廠維修費用可累積成為下一次購車的折扣等。
我們還真的很希望看見有其他國產車廠願意來挑戰Hyundai，畢竟能幫助消費者釐清更多事實；除此之外，有機會大家也該親自去試駕i30 CW和其他的1.6車款，並在感受過後勇於提出質疑，如此一來究竟哪部國產1.6車款有機會獲得你的青睞，答案呼之欲出！
讀者回應 (第 1 頁 / 總共 1 頁)
Yuichi 10:07PM (7/11/2009)
i30的定位又不是空前絕後
怎麼不問問i30的假想敵是誰?
在先比較過後，再來說i30的主要競爭對手是誰
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haha 12:37AM (7/12/2009)
說什麼也不會去考慮 寒車
只買的起 國慘車的人 已經很慘了
怎麼還會去選那個...
歹鐵啊~~通賣某~~
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麥摳囉 9:40PM (7/12/2009)
Yuichi兄，你說的沒錯！i30的定位肯定不是空前絕後，依據原本的設定，i30 CW的競爭對手也全部都是歐洲車款如：Golf Wagon、Peugeot 308 SW等，但若以目前在台灣市場販售的國產i30 CW來看，硬要與歐洲車Wagon相較，恐怕也同樣會引來眼高手低或自不量力的批評，因此在同樣是1200c.c～1800c.c級距中的1.6升車款，同時也是導入國產的Hyundai車款，所以才會拿來與其他國產1.6升車款相較。
haha兄，你也說到了一個重點。就是韓國品牌在多數國人中的價值，老實說，我曾聽過一個說法是：「這車可能不錯，但如果不是Hyundai那該有多好！」不知haha兄是不是也有類似的感覺？
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WOW Rogue 10:34AM (7/14/2009)
這款車 定位不明 在國內i30共有掀背車與台灣所販售的CW這種旅行車
但在台灣卻要說他是......轎旅車 然後又想打SUV如CR-V 又要打房車Altis 雖然原廠說它具備轎車跟休旅車的特質 但這擺明就是不敢跟對手正面交鋒 專門找縫隙鑽 其實我倒覺得他要是賣i30 掀背車應該會更有賣點 且以他訂價在63~68內的價格 在國內可以選的車型何其多? 真的要買車 為啥要買歪的H 不去買正的H咧.....
且要是有機會開一下i30 就會發現這車到底多有力 雖然這車不是強調性能 ...但在滿載的情況下 真是無力到爆......油門的反應真是叫人大吃一驚阿.....
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