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最近在台北信義區某購物廣場的頂樓出現了大型Audi Q5廣告看板，廣告看板上的Q5頭燈位置，特別裝設了能夠發亮的LED來凸顯Audi Q5頗具特色的的日間行車燈設計。許多人在看到以後除了驚嘆廣告的創意之外，也不免私下議論Audi的廣告預算手筆之大，不過這麼一來卻也點出了今年市場上200萬級歐系休旅車款的激烈競爭。

從去年底Mercedes-Benz GLK車系發表，再到今年陸續登場的Volvo XC60以及Audi Q5，大家是不是有注意到某家車廠卻是靜悄悄？一樣是歐系，一樣有200萬級距以上的休旅車款，一樣在台灣擁有極高品牌辨識度，但卻沒有任何一點消息。沒錯～就是BMW！


Volvo XC60的發表儘管受限於行銷預算不如其它進口車廠，但強大的產品力卻反而在Volvo刻意選擇低調賣車的同時繳出了漂亮的成績單，一連兩批車款尚未到港就全數賣光，確實為這家可能賣給中國車廠的瑞典車商注入了強心劑。天之驕子Audi Q5除了擁有極佳的競爭力之外，在強大資金奧援下已重新擦亮的Audi品牌，加上Audi Taiwan的全力衝刺，兩批共100多輛Q5在短時間內也即將宣告售罄，這屬於品牌力結合財力的最佳典範。

Mercedes-Benz挾著慾望城市電影的風潮，並以「有稜有角、直來直往」的訴求帶出了GLK車款的獨特設計和品味，吸引不少台灣的熟男熟女們相繼入主，也同樣創造出一批死忠客戶群。而4款車中最早（2003年）發表的BMW X3，卻無法卸下潮流改變所帶來的宿命 -「過氣」！


相較於Audi、Mercedes-Benz、Volvo皆為台灣分公司，BMW卻僅是台灣總代理，這則是無可擺脫的原罪；而X3的售價過高與定位不明，讓許多原本要買X3的車主直接跳級入主X5，儘管X5銷量因此推升，卻也扼殺了X3在市場上的競爭力和能見度。 比起其它歐系競爭對手，BMW台灣總代理在資源、預算、被重視度等方面，皆不如其他競爭對手的台灣分公司，對汎德行銷部門的成員來說，心裡肯定會感到相當的不舒服，因此也只能眼巴巴的望著人家衝鋒陷陣，卻無力無耐地安慰自己：「人家真的很有錢...努力的燒錢！！燒錢！！...」


汽車媒體總習慣將同級的產品做集體測試，我們相當肯定同業的作法，畢竟只要能夠讓讀者更能瞭解每部車的優缺點，類似的作法都應值得鼓勵。但是我們也聽說了在Volvo、Mercedes-Benz、Audi都願意商借車輛做集體測試的同時，BMW卻似乎有那麼一點不願意出借X3，倘若傳聞為真，那麼汎德拒絕在傷口灑鹽的想法也是可以諒解，不過這也顯示了在這場戰役中，汎德BMW恐怕已無力招架？