基本上Toyota對於這則傳言不置可否，但Daimler AG方面則是已經片面否認了這則謠言，而這主要是歐洲市場傳出了Toyota可能與Daimler共同合作。所謂的「合作」包含新的創投模式與產能共享的主意，主要目的在於降低彼此的成本支出之餘，還能夠讓雙方從中獲利。

根據瞭解，儘管Toyota因著Hybrid車款的大賣而使得日本工廠產能滿載，但該公司位於歐洲的幾處廠房仍有閒置的生產線，而為了提高生產線的運作率，Toyota則是主動與包括Dimler公司等多家車廠進行產能共享的想法溝通，詳細的情形尚不清楚，但除了一般所熟知的OEM代工模式或者租借生產線給其他車廠之外，Toyota方面也還提出了讓Diamler旗下的Mercedes-Benz S-Class車款在部分零件上與Lexus LS車款共用的建議。

事實上，隨著整體經濟環境在金融海嘯中崩盤且重組之後，敞開大門攜手合作早已成了車廠不得不認真考量的選項，不論是資源共享或生產平台共用，甚至是和對手之間進行研發或行銷的互補等，都成了諸多車廠在景氣開始回溫時的企業策略。因此，當Mercedes-Benz和BMW之間都已經發展出亦敵亦友的關係時，即便像是Toyota這樣的大車廠要與Diamler展開合作，相信也不會讓人感到意外！