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應該要來了！Ford Fiesta台灣發表倒數？
算一算時間Ford Fiesta應該也到了應該發表的時候了，儘管在今年媒體春酒餐宴中Ford曾表示，今年第三季才會引進這款備受矚目的掀背車款，但既然幾個月前已經有媒體同業拍到疑似Ford Fiesta已經在台灣進行路試，沒有道理真的拖到6月過後Ford才會發表，畢竟再拖下去也將臨近傳統鬼月；而且接下來有還有全新CUV車款Kuga的發表忌諱，因此我們或許很快就能看到Ford發表Fiesta也說不定！
既然可能在最近發表，不如我們就來大膽猜測。全新Ford Fiesta已經在全球多處市場給了許多車迷相當深刻的印象，儘管這部車與Mazda 2共用部分零件，但Fiesta卻呈現出截然不同的操控特性與特色，相較於Mazda 2的日式精緻，Fiesta則會充分保留歐洲車的操控樂趣與紮實的組裝品質。
未來引進台灣的歐規版Fiesta，在動力方面幾乎確定會以掛載自排變速箱的1.4升汽油版車款為主，至於手排1.6升汽油版車款則不排除引進，此外，為何不引進1.6升柴油車款，其考量乃是車價可能過高，因此引進的可能性並不高。將以進口車的形式導入台灣的Ford Fiesta其售價保守來看大約在60～70萬區間，所以有興趣的車迷不妨多注意我們的消息。
然而在此之前，我們也先送上先前在上海車展所拍攝的中國版Ford Fiesta讓大家參考，屆時再來看看中國和台灣兩地的Ford Fiesta有何差異！
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讀者回應 (第 1 頁 / 總共 1 頁)
老貓 12:53AM (6/18/2009)
應該要在壓低點吧 不然不是直接自己打自己？(79.X 柴油 Focus)
價差不到5%的話，基本上一定會產生旁吸～
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文森 10:38AM (6/18/2009)
如果1.6 TDCi不引進真是令人傷心啊....
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ibiza.wang 8:34PM (6/18/2009)
根據一筆殺側面了解的情況是：
歐洲認為小排氣量的車根本不需要用柴油引擎來達到省油目的，因為汽油的小排量引擎就很省油了，因此歐洲人開發小排量柴油引擎的費用與成本是很貴的，也因此如果Ford Fiesta 1.6 TDCi以進口方式來台灣，那價錢會貴到讓消費者無法接受，就如同Peugeot 308 1.6 HDi那樣地貴。
試問，一個掛Ford品牌的1.6升柴油小車如果賣到將近90萬，甚至是100萬（而且還是手排的，因為歐洲Fiesta 1.6 TDCi只配手排變速箱），你買得下手嗎？有人買得下手，但絕對不多。也因此，福特六和當然不會引進嘍。
不過福特六和廠區裡有一部Fiesta 1.6 TDCi手排測試車，你可以問問他們要賣多少錢
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