千呼萬喚！三輪油電混合XR3正式現身

由 Michael Lo 於 4 months 之前發表

歷時多年的研發，新世代三輪油電混合車款XR3原型車最近終於~~比較像樣~~亮相了！來自我們美國主站的AutoBlog Green最近告訴我們，這部XR3是一輛柴油油電混合車款，全車重只有672公斤左右，其排碳量在單用柴油引擎驅動時只有125mpg，在油電混合驅動的情況下則會提升至225mpg（看來還有再提升的空間）。無論如何，光是外型設計，XR3就足以讓人驚訝到下巴脫臼！

基本上這款XR3純粹可當作通勤或者把妹交友用，僅僅兩人座的設計，且XR3柴油引擎有只有23匹馬力的輸出，所以不必期待XR3能夠讓您很「拉風」，但是XR3肯定會讓你成為路上的焦點。XR3的驅動模式分為：柴油、油電、電力等3種，在全電力驅動模式下，充飽電的XR3可連續行駛64公里，至於充電要怎麼充？放心，只要家裡有插頭就可以搞定了，但是根據我們先前騎乘電動機車的經驗，就算有插頭還是很不便。

如果您對XR3有興趣，不妨再等等吧！待XR3正式上市，我們會馬上為大家帶來一手報導！

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Tags: diesel, foreign, gallery, hybrid, usa, xr3

讀者回應 (第 1 頁 / 總共 1 頁)

FunaBoy 11:11AM (6/14/2009)

怎麼不是靠引擎來發電供給馬達用?

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神智學黑魔法巫術通靈辦事 11:48AM (6/14/2009)

後二輪的三輪車台灣可以上路。
前二輪的三輪車台灣沒有法規，得等立法院修法通過才可上路。
你覺得呢？

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老貓 1:53PM (6/14/2009)

基本上，只要是室內電壓110V的，都不適合發展室電充電車...
220V / 240V 的還比較有點機會！

台灣還好冷氣電壓大都是220V，不然用110V充電的話...
真的會像TopGear說的，多買幾台，充電時才不會沒車開...

老貓

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麥摳囉 8:40PM (6/14/2009)

這部車還是處於原型車的狀態，要真正開始生產來賣給消費者，還是有一段路要走。

台灣對電動汽車確實還沒有相關明確的法規，因此就算Mitsubishi、Subaru這些車廠要引進電動車，還是得要進行相關的政策遊說，待法條及相關優惠購車政策確立之後才有機會看見電動汽車在台灣開賣。

充電的問題確實如老貓兄所言，110V充電真的是相當的慢，換算成等待的時間更是相當的不經濟。

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路過的 9:37PM (6/14/2009)

小弟總是感覺三輪車有個問題....側撞時~滾轉情況絕對會比四輪嚴重~就像拿個圓錐放在桌面上推~會滾轉的道理類似~

四輪~因為成方形~至少不太容易滾轉~三輪時~如果要做到不易滾轉~必須將後方~(或前方~端看三輪是前二後一還是前一後二)做的很方大~這樣就不易滾轉~但是問題又來了~做的方時~單輪在轉彎時又容易造成車體刮地面~因此還是會有問題~

總是覺得會有問題....

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神智學黑魔法巫術通靈辦事 10:43PM (6/14/2009)

世上最有駕駛樂趣又兼顧安全的車就是前二輪三輪車。
不信的話，可以上網找資料哦！
相信本師者，就可立即得現世駕駛樂趣！

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