尊貴不貴！Audi全新A4 2.0 TFSI首度登台
之前的總代理時代所引進的B8版Audi A4是1.8升車型，而在改朝換代之後，在Audi Taiwan的積極導入下，2009年Audi A4以全新的極線LED識別燈、更修長流線的車身線條，散發出深具未來感的前衛氣息，同步推出Audi A4 2.0 TDI、2.0 TFSI和3.2 FSI quattro三款車型。
A4 2.0 TFSI亦搭配著17吋鋁圈與245/45 R17的跑胎，展現出更富跑格的運動化風采。另外，A4 2.0 TFSI採用Audi獨步全球的FSI缸內直噴科技，以燃油分層噴射科技展現汽油引擎領域最佳化的引擎效率，加上渦輪增壓器的挹注，創造出180hp / 4000-6000rpm的最大馬力與32.6kgm / 1500-3900rpm的最大扭力；配合上multitronic 8速手自排變速箱（很可惜的不是搭載7速S-Tronic雙離合器自手排系統）的綿密動能調配，0～100 km/h加速僅需8.2秒、極速可達226 km/h。
全新上市的Audi A4 2.0 TFSI建議售價為190萬元，說句實話，以A4上所搭載的引擎科技與傳動系統（TFSI與8速手自排）來看，這個價位跟同級的雙B或是Lexus相較之下算是實惠的了。
讀者回應 (第 1 頁 / 總共 1 頁)
POSTAL 7:31AM (5/24/2009)
廣告打的太瞎了吧
什麼跟雙B比不貴
品牌價值在台灣這麼差 隨便就打個八折在賣
開190是準備年底要砍個幾十萬的吧
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ibiza.wang 10:17AM (5/24/2009)
Audi A4 2.0有缸內直噴科技加渦輪增壓（TFSI）與8速手自排= 190萬
M-Benz C200K沒有啥引擎科技加機械增壓與5速手自排= 199～218萬
BMW 320i沒啥引擎科技也沒增壓，搭配6速手自排= 178萬
我當然買先進科技比較多的車款
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Ibiza 10:19AM (5/24/2009)
另外，品牌價值對我來說是虛幻的，C/P值才是評斷一部車的最好基準點。
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aventh 11:52PM (5/24/2009)
看不出前驅車有什麼c/p值可言...
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Ibiza 12:03AM (5/25/2009)
一般道路使用，又不是跑比賽或是飆車，前驅後驅哪有差～倒是8速手自排與TFSI可以省點油
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Chuck 5:56AM (5/25/2009)
那些一天到晚眼裏就只有雙B和後驅車才是好車的井底之蛙，就繼續讓他們做熱水裡的青蛙吧！看到Audi就說前驅車不好，看到Lexus就說那是Toyota，沒辦法和雙B比，一天到晚看到這樣的發言，真是夠了。你們這些人買車都是只買那個"Logo"，其它的功課都不做的嗎？
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bobby 12:55AM (5/26/2009)
在漢神巨蛋試了A4 2.0tdi AVANT.質感及性能感覺都不錯(也可能因為我的車是PASSAT1.8TB5.5等級較低)業務林先生也很客氣.但總覺得定價太高.並不是因為售價接近雙B.而是因AUDI之前在台表現太差的緣故.許多年來的口碑不佳(A3 1.6第一代的經驗).
而現行維修廠展示廠尚未建制完全.總公司也還未有好表現.單憑廣告企宣就想扭轉消費者的印象.沒那麼簡單吧!畢竟是一部近200萬的車.消費者還是會考慮多多.
其實一直很喜歡AUDI.算是潛在車主.但售價及售後服務.還是讓人......
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Pinin 11:10PM (6/24/2009)
哈哈~之前AUDI剛換成直營的時候,這邊也批AUDI批的很兇
怎麼忽然之間,所有跟AUDI有關的新聞內容都一面倒的稱讚起來了
果然人家說要砸個幾十億是玩真的....^^
先從媒體開始囉~~
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ocean 5:43AM (5/27/2009)
C/P值要高，福斯吧
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ibiza.wang 9:47AM (5/27/2009)
產品的好處，我們不會吝於告訴讀者，但不好的地方，我們也會照實說。以目前來看A4 2.0 TFSI的價錢算是合理，但如果真的在試車的時候發現缺點或是缺失，我們也一定會寫出來。
至於砸了10億元，可能別的媒體比較拿得多吧？看看那些首頁都是吹捧Audi文章的媒體，你可以去那邊的討論區對他們做出質疑，問問他們怎麼都一面倒說Audi的好話。
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