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國產中大型房車：Nissan Teana 2.5市場分析篇
千呼萬喚，Nissan終於要發表Teana了，原本預計在去年12月底就要推出的Teana在Nissan的求好心切之下，硬是延後了4個月才準備就緒，難道Nissan真的預期也打算好了全新Teana真的能夠就此為Nissan創造翻身的契機？扭轉長期以來Toyota Camry在中大型房車中的龍頭地位？
當然，我們不對未知的事情有著太多的預設立場，只是當Nissan冒險讓對手在市場上如入無人之境狂銷熱賣，延後讓Teana上市只為了求好心切，讓Teana盡量達到廠方所預期的最好，但這樣的作法真的比較聰明嗎？
從車輛的細節來看，倘若Teana真的有達到原廠所預期的那般，又為何連最基本的引擎蓋油壓桿會看不到？難道輕鬆打開引擎蓋來進行車輛巡檢或保養，對Toyota Camry車主來說會是理所當然，但來到Nissan Teana的車主身上卻只能夠成為一種奢求？ 好吧！
Teana當然也有相當可讚許之處，這或許也不是Toyota Camry能夠與之相較的，而其中最值得一提的莫過於Teana車輛的整體安全性。如果在諸多細節上Nissan Teana無法與Toyota Camry相比擬，至少在安全性等各個層面，Teana確實是略勝一籌的，Nissan除了透過增加Teana車體橫樑數外，在不同部位選用高剛性鋼板的作法也讓國產中大型車款的安全性進一步提升。
而氣囊數的部分，當然Teana與其他同級車款不相上下，但氣簾式側邊氣囊的設置卻也讓車輛在發生側撞時，將乘客受到破碎玻璃割傷的危險降至最低。但這卻不見得能成為提升Teana車款市場銷售表現的關鍵！
另一方面，Teana除了2.0升如門款與3.5升頂級款外，中階車款則採2.5升引擎，當然Nissan搬出了Volvo等進口車款，來證明Teana採用2.5升引擎才能夠取得最佳動力，但若以台灣消費者的顧慮來看，採用2.5升就意味著必須負擔更高一級（2401～3000c.c.）的稅，究竟有多少人會理解Nissan的用心而掏出錢來買Nissan的帳，其實仍是相當大的未知數。
相較於對手選在3月初以小改款之姿正式開賣，並在各大媒體推動第一波廣告行銷，Teana就已經失去先機，然而在沈寂了一段時間之後，在Teana推出前夕，對手又積極的進行第二波廣告，接連兩階段都讓Teana受到重擊，而Teana接下來準備推出了，讓Nissan寄予厚望的車款能否上演後來居上的戲碼仍舊沒人敢說，但事實已經證明，對手利用這短短兩個月的時間，已經成功吸引並搶走不少原本有意要等待Teana上市的消費者。
本來車子賣的好不好，就與車輛本身沒有太多直接關係，反倒是品牌形象、售後服務、消費者信賴度等有著密切的連動性，當然這一點Nissan也有甚多值得提升之處，只是如果這次Teana的銷售沒有預期的好，那麼或許所謂的求好心切就不應只是在車輛本身，而是有其他更值得用心經營的層面，得勞煩嚴老闆的團隊更加努力用心才行。
反之，如果只是整天還在幻想著Teana能夠創造如10多年前Cefiro所創下的神話嗎？No～別傻了！先好好想想要怎麼說服消費者，Teana一定比Toyota Camry更值得掏出鈔票來入主吧！
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延伸閱讀
國產中大型房車：Nissan Teana 2.5外觀內裝篇
國產中大型房車：Nissan Teana 2.5動力操控篇
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基本支出
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牌照稅
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15210元
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燃料稅
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7200元
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售價
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109.8萬元（2.5LG）
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