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國產中大型房車：Ford Mondeo TDCi市場分析篇
●柴油引擎的低轉速高扭力特性非常適合台灣的交通生態
●省油性超越同級競爭對手
●同級車中唯一配備6速手自排變速箱
●品牌形象是一大弱點
在Ford新Mondeo推出之初，許多人都對於Mondeo和以往截然不同的外型設計抱以驚豔的回應，而Mondeo的推出也適逢油價高漲，因此原本Ford高層與許多的車迷都預期Mondeo將能夠大賣，無奈最後卻沒有繳出漂亮的成績單，儘管Mondeo確實是一部帶著創新、科技與節能的車款，然而其油耗表現我們在先前也曾為各位做過一次報導，因此在本篇中將不多贅述！
當然，以Mondeo的尺碼與動力規格而言，將其定義為家庭車款也肯定不為過，畢竟若以一個家庭的四名成員來算，Mondeo也能夠在日常生活或家庭旅遊上滿足運載的需求，同時又可以讓全家擁有一個還算舒服的天倫空間。 身為Ford改革的領頭羊，Mondeo的外型、內裝、動力與油耗表現等，也都展現了品牌老大哥的風範。
不過既然是Ford的領頭羊，能夠抓住大方向以及多數的小細節，就已經讓Mondeo展現了不同於以往的品質與水，不過以頂級的旗艦型車款為例，雖然101萬的售價讓Mondeo晉升百萬房車的級距，但Mondeo是不是真的值101萬的價格卻是見仁見智，畢竟原本我們原本期待在Ford透過Mondeo展現決心時，除了較為節能的柴油動力、跳脫窠臼的創新外觀設計之外，Mondeo能夠帶給大家更紮實的內裝品質，但顯然在這個部分Ford仍有持續進步的空間。
此外，如果Ford願意以Mondeo做出第一階段的突破，那麼或許值得您在看完我們的試駕報導跑一趟展示間，去感受一下Ford做了哪些的努力？又或，哪些仍是Ford應該提升之處？至於Mondeo是否能夠找回沈寂已久的熱情，可得看這一代全新Mondeo是不是能夠符合您的期待了！
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基本支出
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牌照稅
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11230元
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燃料稅
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3726元
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售價
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101萬元（運動旗艦型）
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延伸閱讀
國產中大型房車：Ford Mondeo 2.0 TDCi外觀內裝篇
國產中大型房車：Ford Mondeo 2.0 TDCi動力試駕篇
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