Autoblog Chinese 快車報

[撰文：Michael]


自1月6日納智捷（Luxgen）發表後，許多人就在默默注意著這個打著100％國產的品牌究竟能夠在大環境不佳的現在，端出什麼樣的牛肉？而AutoBlog當然也受邀參與了在3月11日於新店所舉行的「Luxgen研發實力發表會」。 在這一場發表會中，包括納智捷副董事長陳國榮先生、總經理胡開昌先生、行銷協理李昌益先生等都參與了這場記者會，而既然談到了技術發表，負責車輛研發的華創研發中心資深副總李俊忠先生更向與會的人員進行了一次詳細的簡報。

相信大家對於納智捷的品牌利基感到疑惑，而來自納智捷的答覆是，從目前的趨勢來看，儘管全球各大車廠皆面臨營運困境，同時在研發上也因為資金的有限而遭遇瓶頸，但納智捷卻是以跨國品牌與自主品牌作為出發，並期許能夠挾著資源（資金充裕、台灣科技產業的發達、車輛生產組裝、其他品牌車款代理經驗等）在困境中快速地崛起。

而未來納智捷車款的研發，都將以歐式的操控、日式的精緻、台灣的創新等三大概念為主要內涵。從字面上的含意來看，納智捷也似乎是集大成於一身，然而納智捷也強調，儘管納智捷主打100％國產，但仍舊比照世界各大名牌車廠的模式，透過外包的方式從世界各大著名的汽車電子與零件廠的合作來吸取精華，除此之外，納智捷也將善用台灣在科技產業上的優勢，透過讓包括宏達電（HTC）、億光（LED）、益通（太陽能）、華晶（CCD）等公司的共同入股與開發，讓納智捷車款能夠真正成為一部智慧型的電腦車。


而除了動力、操控、配備上的技術之外，另一極受關注的莫過於Luxgen車款的安全性與耐用度。在安全性方面，車體結構的設計同樣由華創研發中心自行開發設計，並於設計完成後在國內外一共進行了29次撞擊測試，納智捷方面表示29次的撞擊一共花費7000萬台幣，而我們也提供了影片供AutoBlog的讀者們點選收看。

在耐用度方面，納智捷也為旗下首部MPV車款進行了「三高測試」，所謂「三高」意旨高溫、高塵、高海拔，從炎熱的新疆的吐魯番窪地到沙塵滿天的敦煌，再至青藏高原等，讓納智捷的MPV車款也能夠在經歷測試來確保車輛的耐用度與品質。


納智捷的車輛研發究竟是否有實力？至少我們已經從此次的簡報中獲知不少，不過實際情況仍舊得等新車上市之後才能夠確定，無論您是支持、是懷疑、是不抱希望，不妨讓我們一起來注意納智捷車款未來的發展，而AutoBlog也將為各位送上第一手消息！

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