加強版戰神！Nissan GT-R SpecV正式登場
[撰文：Michael]
儘管Nissan GT-R車款以發表一段時間，但全球仍有許多「酷斯拉迷」在密切注意的GT-R車款的各種消息，而就在GT-R正式與大家亮相之後，很多的人焦點隨即轉移至進階版的GT-R，而在全球媒體多次拍下了進階版的GT-R SpecV之後，如今GT-R SpecV終於正式公開亮相。同時，Nissan也宣布了GT-R SpecV售價將為1575萬日圓，折合台幣約524.3萬台幣。
相較於標準版GT-R車款，GT-R SpecV不論在性能、操控或車身套件等，都有著更為長足的進步，而且最為重要的是GT-R SpecV和GT-R一樣都是可合法掛牌上路的頂級超跑。
GT-R SpecV的6速雙離合器自手排變速箱經過Nissan技師重新調整之後，更為綿密的齒輪比將可促使動力輸出更為平順且直接。同時，掛載於GT-R SpecV之上的3.8升雙渦輪V6引擎，擁有478匹馬力與449lb-ft最大扭力峰值的輸出，使得GT-R SpecV在加速性能與油耗表現方面也比GT-R更佳。而為了強化GT-R SpecV的排氣效能，Nissan為GT-R SpecV換上了鈦合金尾管，此外，GT-R SpecV的制動性提升，則交由碳纖陶瓷煞車系統來負責。
在車身圖裝方面，Nissan僅提供GT-R SpecV車主單一種名為「Opal黑」的烤漆顏色。此外，GT-R SpecV車身套件規格，也多數升級為碳纖維套件以達到輕量化的目標，全新的鋁合金鍛造輪圈除了提升GT-R SpecV的帥勁程度，搭配了重新調教的懸掛系統與阻尼係數，都讓GT-R SpecV的操控表現更上層樓。而在內裝部分，兩張桶型賽車座椅也已然換成碳纖維材質，車內的飾板也多數更換為碳纖維飾品，GT-R SpecV內裝的熱血度飆到最高點。
如果您已經等不即要擁有更強的GT-R SpecV，當然找貿易商會是個很好的選擇，否則也就只能夠等待總代理引進了。至於GT-R SpecV若引進台灣，大概開價多少，根據判斷應該至少會突破620萬的大關，有興趣的話當然也得備妥銀兩囉！
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儘管Nissan GT-R車款以發表一段時間，但全球仍有許多「酷斯拉迷」在密切注意的GT-R車款的各種消息，而就在GT-R正式與大家亮相之後，很多的人焦點隨即轉移至進階版的GT-R，而在全球媒體多次拍下了進階版的GT-R SpecV之後，如今GT-R SpecV終於正式公開亮相。同時，Nissan也宣布了GT-R SpecV售價將為1575萬日圓，折合台幣約524.3萬台幣。
相較於標準版GT-R車款，GT-R SpecV不論在性能、操控或車身套件等，都有著更為長足的進步，而且最為重要的是GT-R SpecV和GT-R一樣都是可合法掛牌上路的頂級超跑。
GT-R SpecV的6速雙離合器自手排變速箱經過Nissan技師重新調整之後，更為綿密的齒輪比將可促使動力輸出更為平順且直接。同時，掛載於GT-R SpecV之上的3.8升雙渦輪V6引擎，擁有478匹馬力與449lb-ft最大扭力峰值的輸出，使得GT-R SpecV在加速性能與油耗表現方面也比GT-R更佳。而為了強化GT-R SpecV的排氣效能，Nissan為GT-R SpecV換上了鈦合金尾管，此外，GT-R SpecV的制動性提升，則交由碳纖陶瓷煞車系統來負責。
在車身圖裝方面，Nissan僅提供GT-R SpecV車主單一種名為「Opal黑」的烤漆顏色。此外，GT-R SpecV車身套件規格，也多數升級為碳纖維套件以達到輕量化的目標，全新的鋁合金鍛造輪圈除了提升GT-R SpecV的帥勁程度，搭配了重新調教的懸掛系統與阻尼係數，都讓GT-R SpecV的操控表現更上層樓。而在內裝部分，兩張桶型賽車座椅也已然換成碳纖維材質，車內的飾板也多數更換為碳纖維飾品，GT-R SpecV內裝的熱血度飆到最高點。
如果您已經等不即要擁有更強的GT-R SpecV，當然找貿易商會是個很好的選擇，否則也就只能夠等待總代理引進了。至於GT-R SpecV若引進台灣，大概開價多少，根據判斷應該至少會突破620萬的大關，有興趣的話當然也得備妥銀兩囉！
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