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Mazda2的MZR 1.5升引擎為何要配4速變速箱呢
我不懷疑Mazda2上那具1.5升MZR引擎的動力輸出，103匹的馬力與14kgm的扭力，對一部1.5升的小車來說算是還不錯的數據。配合前進氣、後排氣的反置式的配置，透過低阻力空氣濾心、VVT可變汽門正時系統及TSCVS進氣渦流控制閥門等引擎科技，可以看出Mazda在這款引擎設計與研發上的用心。
現在問題來了，日本當地的1.5升Mazda2（當地名為Demio）搭載的是一具CVT變速箱，為什麼來到了台灣就變成4速自排型式了呢？4速自排的加速表現絕對遜於CVT的，而且後者的省油性也優於前者！日本原廠讓Demio 1.5使用CVT變速箱一定有他的道理，而台灣版的Mazda2 1.5採用4速自排也一定有他的理由，我想理由應該是節省成本吧？
還記得新一代的Toyota Corolla Altis嗎？只有台灣的版本延用舊款引擎，而本地的消費者也不是喜歡用次級品的笨蛋，因為銷售數字也已經告訴了我們：這一代Altis的受歡迎程度已經不及上一代了。希望Mazda Taiwan下一批引進Mazda2時，可以把變速箱改為CVT型式，如此一來我還會對Mazda2產生一點興趣，沒其它原因，只是我不喜歡4速自排變速箱動力銜接不順暢的特性。
讀者回應 (第 1 頁 / 總共 1 頁)
jack 1:28AM (5/10/2008)
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sun_fa_ming 3:11AM (5/11/2008)
具小弟先前在車界的的經驗，CVT變速箱在台灣的接受度並不高，先前MARCH CVT變速箱的故障率及耐用度問題常受到質疑，銷售量不敵4速自排車種，也許這就是MAZDA 2 CVT變速箱在台灣不被採用的原因之一，車廠當然把銷售量擺在第一，他們手上拿的是營利事業登記證啊！
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ibiza.wang 3:14AM (5/11/2008)
目前汽車產業界的CVT變速箱科技早就已經不是當年March那種鳥樣了啦，我的Punto CVT變速箱開了8年依然勇，一點毛病也沒有。當年March CVT變速箱是因為設計有問題吧？而且當時CVT科技才剛開始，因此還不成熟。
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Unknown 1:09AM (5/19/2008)
開過大概十種車型
四速變速箱是我最討厭的變速箱
四速根本不夠用... (= =)
台灣消費者開爛車開慣了
看不到外面的世界啊.....
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Wesley 6:50AM (6/03/2008)
Mazda2的MZR 1.5升引擎為何要配4速變速箱呢???
因為Mazda2不想賣太好!!!
原裝進口車價錢壓這麼低
再配上CVT就沒利潤
而且如果Mazda2
沒有能力一棒打死Yaris
結果打死了自家(價位重疊)
的國產Mazda3跟Ford Focus
你說Taiwan Ford會肯嗎?
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