隨著Mitsubishi Lancer Fortis似乎不太受消費者青睞，中華汽車不得不趕緊推出性能版本的Lancer來挽回他們在2.0升市場的頹勢。當Lancer Fortis 2.0打動不了一般傳統消費者的購買慾望，那推出Lancer iO來緊抓年輕族群、或是性能買家，就變成Mitsubishi不得不妥協的替代方案了吧？

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至於Mitsubishi Lance iO與Lancer Fortis的不同點在哪，我可以說是最清楚的，因為我家就有一台Lancer Fortis。當我試駕過Lancer iO之後，我只能說在底盤方面這兩部車的特性是截然不同的。


這兩款車在動力方面完全一樣，差別在Lancer iO採用了美規版的懸吊，包含避震器阻尼加強、彈簧磅數加重、防傾桿也加粗，最重要的是那四只18吋的大腳，這是在一般國產車上所沒有的配備。修改底盤設定後的Lancer iO，在操控性方面大大提升，以往Lancer Fortis上的轉向模糊感與高速漂浮感已經徹底解決，取而代之的是殺彎精準、卻又不失一般道路行駛時的舒適性。儘管iO的操控性已經比Fortis進步很多，但如果超過物理極限，iO在激烈過彎時還是會出現轉向不足的現象。

內裝部份，仿碳纖維的飾板與iO特有的駕駛座椅，讓整個車室內戰鬥感十足，尤其是那F1型式的換檔撥桿，更能讓駕駛人在飆速時熱血沸騰。至於外觀造型，前、後保桿與側裙增加了iO的跑格，但水箱罩與前氣壩並沒有採用美規版的式樣，對某些性能買家、甚至是部份Mitsubishi迷來說，或許是憾事一件吧？但對那些覺得美規鯊魚頭設計太過兇猛的人來說，Lancer iO當然是一個不錯的選擇，尤其是它的售價非常之合理。

基本上，我對火紅色的Lancer iO比較有感覺啦！不知道各位讀者們是否這樣認為？