Ferrari高層表示開孔鼻錐不見得每站都會用

由 Ibiza Wang 於 May 2nd 2008 3:35AM 發表
分類: Ferrari /法拉利, Formula 1, 賽車新聞

西班牙站前一周的集體測試，Ferrari為F2008裝上了傳說已久的開孔鼻翼，而在周日決賽中，兩位車手的賽車都裝上了這個套件，並獲得了空前的勝利！

從現場觀察，這個開孔的鼻翼是從下方將氣流導引進入管道後由鼻錐上方排出氣流，這麼設計的主要原因，是將原本受鼻錐所突破的正面氣流增加一個導流管道，除了減低正面風阻，對於車頭下壓力也提供了另一道力量。　

不過新任的Ferrari車隊領隊Stefano Domenicali則是表示，這個套件不見得每站都會用上。「事實上我們還持續在評估，因為開孔鼻錐真正有作用必須與車後的空力套件相輔相成才行，在西班牙這樣的中速賽道成效不錯，但在義大利Monza那樣的高速賽道就不見得有效。」　　

對於目前車隊的進展，Stefano Domenicali表示相當滿意，且透露未來將會持續開發不同的套件使用：「賽車的發展進度很正面積極，未來的分站比賽每一場我們都會推出一些新玩意。」

Tags: F1, F2008, Ferrari

發表您的意見

發表您的意見時請維持與此文章的相關性：不適合或是單純宣傳的內容可能會被刪掉。您的E-mail只會被用來確認您張貼的文章，絕對不會出現在網頁上。當您第一次輸入姓名和 E-mail 後，系統將會寄給您一封確認信函，並在確認信函中附上一個您專屬的密碼。往後使用這個密碼發表意見時，不須再次確認。網友如果想要建立一個簡單對外的超連結 URL（包括 http://）或電子郵件連結，我們將會幫您建立連結，所以在您發表的內容最多可以放三個URL。另外，系統將會自動分段及換行，不需要再另外填入HTML程式碼 <p> 或 <br> 等。