2008北京車展＠Live：Porsche Cayenne T-S

由 Ibiza Wang 於 Apr 21st 2008 9:38PM 發表
分類: Porsche /保時捷, 越野休旅車, 新車報導

Porsche德國原廠已再一次擴大其Cayenne車系編成，發表Cayenne車系中最新、性能最為強大的頂級車型– Cayenne Turbo S。Cayenne Turbo S將是Cayenne車系中的性能至尊，其搭載4.8升V8渦輪增壓引擎，擁有高達550匹最大馬力。Cayenne Turbo S車型事實上是Porsche原廠對於市場需求的一項正面回應，特別是在包括東歐與亞洲等新興市場，Cayenne Turbo S獲得市場熱烈迴響，而這樣的需求正是一輛足以提供獨特專屬的頂級性能，同時又能提供最高水準駕馭表現的頂級SUV車款。而即使Porsche Cayenne Turbo S擁有比原已性能十分強大的Cayenne Turbo車款更加極致的頂尖性能，但是在燃油經濟效率上，Cayenne Turbo S可是與Cayenne Turbo有著同樣水準的效益表現！

由外觀視之，Cayenne Turbo S一眼即能辨認的特殊造型包括了輪拱造型套件內那21吋SportPlus鋁圈，以及那四出鋁製尾管的跑車化排氣系統。前進氣孔柵與輪拱造型套件都採車身同色塗裝。而全新低調優雅的車色– 火山灰金屬漆（Lava Gray Metallic）將是Turbo S車型上的專屬特殊色。

所有Cayenne Turbo S車型標準配備一套整合了車身自動水平、車身高度調整，與同樣列為標準配備的Porsche主動式懸載控制系統（PASM）的氣壓式懸載，另外更可與標配之Porsche動態底盤控制系統（PDCC）、可變伺服速度感應式動力轉向系統構成完美搭配。

此外，Porsche將業界夙負盛名的陶瓷複合煞車系統（PCCB）列為選用配備，藉由這石墨碳纖陶瓷複合材質所製成、可提供耐用度絕佳的煞車性能，Porsche將再次凸顯在煞車掣動領域的絕對領先地位。自2009年式車型推出後，這項原僅搭載於Porsche跑車車系的高科技煞車碟盤將首次提供給非跑車車系搭載，這意味著SUV級距前所未有的物理操控極致表現。

最頂級的全新Cayenne Turbo S更要特別強調最舒適的專屬座艙享受，列為標準配備的豪華內裝包括了配備舒適記憶套件的前座跑車座椅、後座獨立造型座椅、鑲嵌「Cayenne Tubo S」車型字樣之鋁質門檻，與專屬雙色最頂級真皮鋪陳之豪華頂級真皮內裝，，並搭配內緣採同色皮革包覆之雙色真皮方向盤。

最新一代Porsche行動通訊管理系統（PCM）將包括採用內建衛星導航資料的硬碟導航主機，同時提供一組操作更輕易簡便的全新觸控式螢幕。和所有其他Cayenne車型相同的，Cayenne Turbo S可選擇以全語音聲控方式控制導航設定，另外更包括了具MP3功能的音響介面、採藍芽傳輸的手機連結，與可接收類比與數位訊號之電視模組套件。搭配擁有14支喇叭、輸出總功率達410瓦的BOSE®環繞音場系統標準配備，即可享受音樂或影像DVD藉5.1聲道環繞因場所提供地無以倫比樂音享受。

Porsche Cayenne Turbo S由零至時速100km/h加速僅需短短4.8秒，而其極速更可達到時速280公里。全新Porsche Cayenne Turbo S將自2008年8月起導入歐洲市場。

圖集: Porsche Cayenne Turbo S

Tags: Cayenne, Cayenne-Turbo-S, PCCB, Porsche

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