猶記上週F1澳洲開幕站Ferrari兩輛賽車荒腔走板的表現，雙雙退賽的打擊重創Ferrari車隊士氣。痛定思痛之後，兩具引擎緊急空運送回義大利總部檢測，曾經揣測是McLaren提供的統一ECU出問題，但車隊已查出確切原因，並做出改進。
賽前奪冠呼聲最高的Ferrari車隊，在澳洲開幕站的練習賽惡夢開始，Kimi Raikkonen就開始察覺賽車設定怪怪的，Felipe Massa也未做出亮眼成績，但車隊始終未能掌握確切狀況，最後兩輛車先後因為引擎故障退出賽事。兩具引擎經過緊急空運回總部檢測分析，Ferrari車隊發言人向媒體證實故障原因並非McLaren提供的統一ECU所致。
「是墨爾本高到出乎預期的氣溫，導致供油液壓系統不正常，進而導致進氣閥損害，並非是統一ECU所導致的故障。但是目前的賽例不允許我們更改引擎設計，我們會盡力克服，相信這是單一個案。」Ferrari車隊發言人如此表示。
話再說回來，澳洲站排位賽開始第一階段尾聲，Kimi Raikkonen的速度突然慢了下來，最後居然停泊在維修區入口線前！多位Ferrari技師前往協助推車回車庫，不過由於違反賽則，最後大會決定冰人不得參加第二階段排位，事後也證實是供油系統出了問題，看來Ferrari今年的成績就決定在可靠度上面了，而明天的馬來西亞站也是著名的高溫賽道，讓人不禁開始替Ferrari捏把冷汗。
