
Dodge正式揭開Challenger SRT8的面紗還不到一個月,狂熱的改裝商John Hennessey已經為Challenger SRT8準備好了一套名為SRT700的性能改裝套件。既然不可能透過增加汽缸容積來增加排汽量,那麼Hennessey就透過更換活塞、連桿及曲軸套件使得原來6.1升V8引擎的排汽量增加到了7.0升。
John Hennessey為這具引擎配上了67mm渦輪增壓系統以提高進氣效率,中冷器則使用空冷式中冷器,另外還換上了鋁合金鑄造的活塞,鑄鐵連桿,高流動性汽缸蓋和3英寸的排氣系統。這款車最大馬力為725hp/5200rpm,最大扭力為104kgm/4000rpm,0~100km/h只要3.5秒,預計最高時速為304km/h。
小知識:為什麼在缸體容積不變的情況下能增加排汽量呢?是因為更換了工作行程更短的活塞,相應增加了汽缸的工作容積。打個比方:就是同樣一桶水,水少了,留出來的空間就大了,這裡的水就相當於活塞。
[Source: Hennessey Performance via Motor Authority]



