Nissan Skyline車系堪稱日系車裡的神話，而針對海外市場，Nissan將其形象轉化為Infiniti G系列車款。自02年Infiniti G系列一代目發表後，迅速攻掠北美等等主要汽車市場，旋而帶起一股日系性能風範。演化至今，帶著純正Skyline血統的Infiniti G Coupe系列換上雙門新衣披掛上陣，去年10月份於國內發表後，除了動力再度向上攀升，更是身懷高科技絕技，隨即引爆話題。

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與去年販售的G35相比較，全新發表的G37有著更為流暢洗煉的外觀，在Nissan集團體系中，Infiniti一直是代表著精緻質感風格，G37當然也秉持這樣的設計因子，整體改變讓你不易察覺，但細細檢視，便會察覺匠心獨具的改變；車頭造型依舊維持G Coupe家族風貌。類L型頭燈眼神銳利，Double Arch上下雙弧水箱護罩成為車頭最醒目的標記，最大不同處應該是前保桿下方的進氣口，從雙橫式開孔，更改為中央大型進氣，兩側依據保桿造型做出修飾的三孔進氣口，除了空流效益提高之外，造型更備添霸氣！


側面線條依然流線，刻意綴飾出的側裙壓線頗有畫龍點睛之妙，搭上日系車款少見的19吋大腳，以及鑲有Infiniti字樣的煞車卡鉗，讓G37 Coupe儼然成為目光吸塵器。線條收至車尾，與頭燈造型相呼應的尾燈組，內崁有傳承Skyline精神的LED燈四圓排列，俐落厚實的後保桿露出雙排氣管，加上車尾G37字樣提點，讓來犯者絕對立起戒心！

懷抱著滿意的熱情與期待打開車門，經過精心打造的Infiniti G37 Coupe，內裝質感自不在話下；身體落入駕駛座中，第一個感受到的是座椅良好的包覆以及支撐性，審視一下電動調整開關，除了上下、前後以及高低等等基礎調整之外，包括椅背以及坐墊部分均可利用電動調整「包覆程度」，讓車主更能夠依照自己不同的體型來設定出最佳的舒適駕乘姿勢；而簡便的椅背傾倒功能，大角度的作動讓後座乘客出入空間更有餘裕。

坐正姿勢，握感十足的真皮方向盤啟動了試車組對速度的渴望！試著調整好駕駛姿勢，開始端詳週遭配置；高對比儀表首先吸引了我們的注意，轉速紅線區設定在7500rpm、極速標示為260km/h，就是這麼靜靜地告訴你這輛勁駒的能耐。


新款G37 Coupe在整體駕駛介面鋪陳其實與G35並無太大明顯差異，同樣大量採用真皮與獨具特色的日本和紙雲紋壓花金屬飾版，完全展現Infiniti對於精緻與質感的高標準要求。7吋大型液晶顯示位於中控台最顯眼之處，判讀容易，整合了VIS系統，包括空調、倒車影像、音響資訊、行車資訊等等皆可由此顯示，其餘各大型功能按鍵排列整齊，一目瞭然，同樣也配置了Infiniti家族特色造型石英鐘，實用性與設計感兼具。車後空間寬敞，雖說因為後掠設計關係，讓後座乘客頭部空間稍顯壓迫，但在座椅舒適度以及腿部空間來說，卻有著一般Coupe車款少有的寬廣設計。

Infiniti G37 Coupe最大變革應該在於動力系統的再進化，搭載型號為VQ37VHR的VVEL可變氣門正時引擎，除了排氣量加大，輸出動力更是一舉提高到328匹，滿貫充沛的力道讓人印象深刻！除此之外，新一代G37 Coupe更是添上了許多科技配備，包括VLSD黏性限滑差速器、ABS、EBD、BAS、VDC等等，以及首度配置的4WAS四輪轉向輔助系統，行進速度加至40km/h以上時，4WAS四輪轉向輔助系統能夠依據車行速度自動計算之後，改變前輪轉向齒比以及角度，後輪並以最大角度約一度的「同向』轉向調整來輔助高速域的車身動態穩定。

帶著滿懷的期待，取車後直奔大台北地區頗具挑戰的山區道路，準備徹底體驗外型迷人的Infiniti G37 Coupe。


在市區道路中往目的地前進，動力級距提升過後的G37 Coupe，油門反應輕快，且雖為跑車化設定，但車室噪音抑制以及懸吊系統對於坑洞的彈跳處理令人激賞；登上高速公路稍微嘗試中高速行進感受，此時玩性大起，右手撥動方向盤換檔撥桿，變速箱模式隨即由自排D檔迅速切換至手排模式，退下一檔拉高轉速，可以明顯地聽見VQ37VHR引擎挾著令人沸騰的聲浪展現實力，加速性能凌厲！來到逼近速限區域，試圖以稍快的方式變換車道，發現在4WAS四輪轉向輔助系統的作動之下，車身重心轉移輕微，前腳衝後腳隨即到位，的確比一般車輛來得敏捷非常！再次退檔拉高轉速，來到7500rpm紅線區，澎湃聲浪貫穿車室，讓人好不痛快！

滿意的測試完高速表現，隨即進入山區操演；當進入第一個險惡彎角，忽然發現讓G37 Coupe有著寬廣空間優點的長軸距設定，在急彎攻略時卻成為不折不扣的拖累！由於輸出動力強大，很容易忽略了進彎速度的拿捏，雖有4WAS轉向輔助，卻還是會有尾巴跟不上節奏的強烈感受！姑且不論懸吊系統的反應，當以約60km/h時速丟進彎道，雖然此時4WAS系統啟動，但抵達Apex點即發現前輪仍抵擋不住車頭配重開始外推，稍收油待所有循跡輔助系統協助動態穩定後灌油出彎，卻發現車尾開始躁動起來，極為敏感的底盤反應有點讓人有手忙腳亂之感！


懸吊系統倒是表現不俗，較為硬朗的設定提供彎道中的良好支撐，且兼顧舒適，阻尼回饋的路感不至於有太多瑣碎彈跳。

徹底在各種路況體驗了Infiniti G37 Coupe迷人的性能魅力後，發現其就像一杯甘醇美酒，若是小酌一番，無論在外觀或是內裝乃至操控性能，絕對讓你回味無窮。可是若你想狂歡豪飲，大腳油門極限操駕，Infiniti G37 Coupe很可能讓你大失所望。從另一個角度來說，Infiniti G37 Coupe的綜合表現在日系轎跑車裡頭絕對是數一數二，想要性能質感兼具，絕對是首選考量車種之一！

[Source：七秒汽車網]