既然Porsche已然推出了最新的Cayenne，TechArt當然也不能夠落人之後，一起來看看這款全新的TechArt版Cayenne- TechArt Magnum。這一次，TechArt沒有利用烤漆顏色為Magnum進行搞怪變裝，反倒是將車身空力套件設計研發出來之後，將生產的部分委託給PUR-RIM進行代工。而TechArt，則專注於Magnum的動力以及操控等兩大部分。
Magnum，可以說是寬體版的Cayenne，TechArt為Magnum所換上的套件，在車頭的大型前保桿，已然擁有類似Audi家族的大型水箱護罩，左右兩側含LED燈組的進氣口，和下方各二的霧燈組，當讓Magnum顯得相當霸氣，車燈四周的環繞處理，以及引擎蓋上的流線鑿孔設計，也讓Magnum極具侵略性。在車側部分，誇張的輪拱和充滿肌肉感的線條，讓Magnum流露出濃厚的運動氣息；而Magnum的車尾線條，則是層次分明，後保桿融合重疊設計的四排氣管，也讓Magnum顯得相當大氣。 
在動力性能方面，Magnum搭載了一具經TechArt操刀調教的引擎4.8升雙渦輪V8引擎，該具引擎擁有620匹的馬力，而儘管TechArt並未公佈Magnum的扭力以及加速性能數據，但以Magnum擁有高達極速300km/h的實力，要在4秒內完成0～100km/h加速，顯然會是輕而易舉之事。
Magnum的兩雙足下大腳，則是穿上了TechArt自行開發的Formula II輕量化鋁圈，前後輪尺寸分別為10.5Jx22以及11.5Jx22，在車胎方面，則是選用了ContiCrossContact UHP的車胎，前後輪尺寸也為295/30 ZR22與335/25 ZR22。而在懸掛系統方面，Magnum在一般公路奔馳時，比起Cayenne還要低上30mm，而這組可調式懸掛系統，在最長與最短行程的設定，則可讓車高差距達到109mm之多。
在內裝部分，TechArt當然也開出了"落落長"的配件清單提供給對Magnum有興趣的客戶，不過就以這部Magnum來說，碳纖維和鋁合金想當然爾是標準的配件材質，另一方面由TechArt自行開發的頂級特殊皮革，以及內裝配色，當然可以充分顯露出車主獨特和專屬的品味。儘管TechArt並未開出報價，但要想擁有一部Magnum，或許您也得準備個1000萬台幣，才能讓Magnum成為您的車庫收藏品之一。
[Source：七秒汽車網]
