Inside Line的朋友們又再度製作了令人興奮的影片。這次他們為了測試Nissan GT-R到底有沒有Nissan說得那麼好，決定親自跑去日本測試。於是他們移師到日本東京，向朋友借了一台來測試。測試地點是利用東京附近的飛機跑道，並裝上測試儀器。結果，GT-R竟然比Nissan的官方數據還要快！繼續閱讀可參照實際測試的數據。
Nissan的官方數據是加速至時速60英里（約時速96公里）需要3.5秒，可是Edmund Inside Line實際測試的結果是3.3秒（利用車上內建的lunch control system）。這個數據比911 Turbo和Dodge Viper還快！在煞車表現上，搭配Brembo六活塞卡鉗和15吋煞車碟盤，以及Bridgestone Potenza RE070R輪胎，從時速60英里煞車至停僅需106英呎（約32.3公尺），這個距離只比配備8800美元的陶瓷纖維煞車系統的911 Turbo長1英呎（約30公分）！此外，在S彎測試上，Nissan GT-R可達到時速72.9英里，雖然仍然小輸Viper，但已經比911 Turbo快。同時Edmund Inside Line對於GT-R的表現印象深刻，即使在不平整的路面，GT-R仍能穩定的朝著路線前進。
1. I guess the "lunch control system" is a special device which helps to keep your lunch staying in stomach while launching your GT-R.
Fantastic design ...
Posted at 12:13AM on Jan 31st 2008 by Jeff