德國Eifel地區的紐伯林北賽道（Nürburgring Nordschleife），是賽車手既敬畏，又著迷沈醉的經典賽道之一。連續的蜿蜒起伏，300公尺的海拔落差，低摩擦力的材質柏油路面，都是一種對動力與煞車系統的嚴苛考驗。短短14英里的路程中，可以遭遇到各種惡劣路況，使得北賽道在美麗森林的環伺下，成為車手口中的「綠色地獄」。如果一輛車子可以在北賽道生存，任何道路上都可以輕鬆凌駕。

Jaguar在Nurburgring賽道有一座測試中心，而Wolfgang Schuhbauer正是這裡的首席測試工程師。而最適合在北賽道上高難度路徑測試奔馳的，莫過於馬力強大、並且經過仔細調校的All New XKR。

在測試中，All New XKR必須以同樣的繞圈速率跑完8000公里，這大約就是一般跑車的極限、也是非常沈重的考驗。Wolfgang Schuhbauer在這裡駕駛All New XKR跑出來的單圈成績，20年前只有真正的賽車才做得到；今天，即使是配備量產型輪胎和量產型煞車的ALL NEW XKR，也能輕鬆達到同樣的速度。


「在某些地方，我們可以在賽道上達到相當高的速度；例如在Schwedenkreuz有個躍升坡道，我們常常在頂點飆到每小時245～250公里，而且用的還是量產車款。車子的速度越來越快，但賽道是不變的。不過無論如何，它還是一個難以征服的挑戰，我們仍然對它時時保持敬畏。」在少數以完美之姿通過考驗的經典跑車中，All New XKR就是其中之一。測試行程結束後，Wolfgang Schuhbauer帶著感傷的口吻說：「我不知道All New XKR在征服地獄般的賽道後，對一般路道是否因此索然無味，但至少我可以體會，在這裡駕馭All New XKR，每一圈都是一種享受。」

[Source：Jaguar]