寶馬註定要用發動機引領潮流，又推出了一具全新的2.0L四氣缸雙渦輪柴油發動機，最高馬力可達到204匹，最高可達到400牛•米的扭矩。與寶馬旗下的另一具177hp的發動機相比，該發動機的勝出之處主要包括擁有最佳的動力區域、經過改進的燃油經濟性以及一具輕鋁質發動機缸體。

寶馬雖然還沒有揭示該發動機的油耗值，但聲稱其比原先的2.0L柴油版還要更省油，而後者百公里耗油僅4.9L。在轉數為1200rpm時，其扭矩力可輕鬆的達到200Nm，而在轉數為2000rpm時，則可爆發出400Nm的扭矩峰值。該發動機採用了最新的柴油技術，其中配置的Piezo高壓噴嘴可在發動機轉三圈後壓力值達到2000bar時把燃油從中噴出。

[Source: Motor Authority]