Autoblog Chinese 快車報

Toyota在英國推出2010 LC，台灣將於12月上市

由 Kun Wang 於 3 hours 之前發表

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在國外，說到SUV大家一定會提到傳統品牌Toyota（豐田）Land Cruiser，這款車在國外可是相當的受歡迎，它是軍用車和民用車的寵兒。近日，Toyota在英國推出了最新一代的Land Cruiser。雖然Land Cruiser在近幾年變的越來越豪華，但是它依然保留了傳統的越野能力，並沒有因為變豪華而消退，其越野性能還是保持在很高的水準之上。

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2010 Dakar Rally指定用車VW Amarok貨卡

由 Kun Wang 於 5 hours 之前發表

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從現在起的兩個月時間裡，VW（褔斯）將更深入參與每年在南美洲舉辦的Dakar拉力賽。與今年1月份一樣，賽車車隊將在阿根廷和智利境內行駛5600英里。不過，這一次，這些賽車將由四輛Touaregs擔任補給而不是兩輛。

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日本三大車廠燃料電池車完成707英里驗證路測

由 Kun Wang 於 7 hours 之前發表

Toyota（豐田），Nissan（日產）和Honda（本田）全部參與了上週在日本舉行的燃料電池車驗證性路試。這三家汽車製造廠商都帶了他們最先進的氫燃料電池車參加為期2天，從東京到福岡的路試。測試車隊的車型包括了一輛Honda FCX Clarity，一輛Nissan X-Trail FCV和一輛Toyota Highlander FCHV-adv。

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Toyota Wish產品線簡化、賣相佳挑戰舊款成績

由 J Chiang 於 9 hours 之前發表

Text/Rabbi

在上次體驗過全新的Toyota（豐田）Wish之後，相信絕大多數的人應該都跟小編一樣，對這前衛化的外觀驚艷不已，這日規化的車頭設定，除了迎合多數哈日消費者之外，對於偏愛改裝的性能迷而言，也可省去日後不少改裝的麻煩，不過可以確信的是，這回國內車廠終於學聰明了，不再自做主張改些迎合台灣市場的台規產品。

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Kimi Raikkonen無隊可待？有可能暫時退出F1

由 Ibiza Wang 於 11 hours 之前發表

根據Kimi Raikkonen的經紀人Steve Robertson透露，由於與McLaren的談判失敗，Kimi Raikkonen明年將有可能暫別F1，但不排除未來重返的可能性。Kimi Raikkonen於9月30日正式宣佈與Ferrari結束合作關係，他隨後亦公開表示轉投McLaren將是他留在F1的唯一選擇，原因是他需要有一輛能為他拿下世界冠軍的賽車。

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大陸汽車下鄉政策成功卻換來能源隱憂

由 J Chiang 於 13 hours 之前發表

Text/Rabbi

大陸去年開始推廣的汽車下鄉政策，確實吸引製造了很多商機，也成功讓汽車走入鄉下農村，除了加速老舊汽車的進化之外，也讓農村的生活更為現代化，然而這樣大量的汽車在瞬間湧入全中國大陸的城鄉之中，卻換來另一個能源的隱憂問題。

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2010台北車展靚女搶先看：Ford

由 Peter Chiang 於 15 hours 之前發表

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昨天福特六和公佈Ford（福特）今年台北車展的車款展示陣容後，今天緊接著就舉辦「車展名模亮麗見面會」，autoblog在這裡就讓各位讀者搶先一睹六位Ford氣質名模的風采。

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Bob Lutz證實Cadillac CTS-V Wagon即將問世

由 Kun Wang 於 17 hours 之前發表

美國GM（通用）汽車似乎已經慢慢的在脫離困境中，最近他們做出了一項大膽的決定。在接受Car&Driver的訪問時GM的副總裁Bob Lutz承認了Cadillac（凱迪拉克）CTS-V Sport Wagon的生產計劃已經亮起了綠燈。這個意思應該是表示他們即將要生產CTS-V Sport Wagon了吧，雖然我們很高興能聽到這個消息，不過Bob Lutz的話通常都要打一半的折扣。

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Audi（奧迪）和Quattro並存是很自然的，因為這就是Audi的最大賣點，但根據Autobild的報導，Audi的Quattro四輪驅動系統將不會應用在即將推出的Audi迷你小型車A1上，A1將會是一款前驅車。這讓我們感到有點意外，畢竟Audi Metroproject quattro概念車還有Quattro這個字在裡面。無論如何，這對堅持純正血統的人來說，這個消息可能有點難接受，但就實用性來說，使用四輪驅動系統就代表著增加車身重量和成本，而這樣是與Audi A1的目標背道而馳的。

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Hyundai首款燃油直噴直四引擎將取代V6引擎

由 Kun Wang 於 21 hours 之前發表

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當明年Hyundai（現代）位於Alabama的工廠生產2011年款Sonata時，他們將不再使用V6引擎了，取而代之的將是Hyundai首款燃油缸內直噴引擎。本周在韓國，Hyundai發表了他們的首款2.4升Theta II GDI四缸引擎。就和其他汽車製造商類似的引擎一樣，Hyundai的工程師利用了燃油直噴以及將引擎壓縮比增加到11.3:1，讓這具引擎能夠輸出198hp的馬力和25.5kgm/4250rpm的扭力。

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